Kaltstart Probleme | FORD RANGER

Hallo zusammen, Marcus hier aus der Oberlausitz. Mein Ranger will bei dauerhaften Temperaturen unter Null Grad nicht anspringen (steht leider auch immer draußen). Diesel ist i.O., mit Fließfit und kommt auch flüssig am frisch getauschten Dieselfilter an. Glühkerzen funktionieren einwandfrei. Die Injektoren wurden vor ca. 5Tkm getauscht gegen generalüberholte von Bosch. Batterie einwandfrei. Bei Temperaturen bis um den Gefrierpunkt läuft er ganz normal. Im Kalten startet er, kann aber die Leerlaufdrehzahl nicht halten und geht aus. Wenn ich mit der Handpumpe am Dieselfilter nachhelfe, kommt er auch wieder kurz, geht dann aber wieder aus. Man könnte den Eindruck gewinnen, daß irgend etwas hinter dem Dieselfilter das Problem verursacht. Wenn er ruckartig aus geht, dann kommt auch die Motorkontrollleuchte mit Fehler "Leckage im Kraftstoffsystem". Dem ist aber nicht so, alles furztrocken. Hat jemand von Euch ähnliche Erfahrungen gemacht und ggf. eine Lösung parat? Oder generell eine Idee, woran es liegen könnte? Über Ratschläge, Tipps und Anregungen freue ich mich! LG, Marcus