[Aktiv] Keine Leistung beim Beschleunigen, hoher Verbrauch | VW TOURAN

Question

VW TOURAN (1T3): Hallo,
ich war schon in x Werkstätten. Seit ca. 1 Jahr Probleme beim Beschleunigen im unteren Drehzahlbereich. Laut Anzeige bei niedriger Drehzahl 50l Verbrauch. Bei Vollgas 15-18l Verbrauch. Riecht nach Benzin. Beim Beschleunigen ruckelt er bis ca. 3000 Umdrehungen, danach ist alles ok und er zieht durch. Ich weiß nicht mehr weiter.
Kennt einer das Problem ?

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Evtl liegt der Fehler am Luftmassenmesser
Steck ihn mal vorübergehend ab und sehe ob er dann besser läuft 
Sollte es so sein ist der LMM defekt

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Prüf mal die Werte vom Kühlwassertemperatursensor.
Wenn der "zu kalt" ausgibt, wird das Gemisch ständig angefettet.

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Würde auf eine defekte Einspritzdüse (Injektor) tippen. Dreh die Kerzen mal raus und schau ob eine oder mehrere schwarz sind. Den Raildruck könntest du auch mal auslesen. Wenn der immer untere Grenze ist, wird eine Düse nachpinkeln...

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Hallo Bernd

Hörst und siehst du das die Magnetkupplung von der Wasserpumpe anzieht wenn du bei laufendem Motor die Kupplung trittst und Gasstöße gibst? Sieht man von oben
(Ohne das Kupplungspedal zu treten wird bei den Motoren die Magnetkupplung nicht angesteuert)

Der Kompressor arbeitet beim 1.4 bis 3000 U/min danach übernimmt der Turbolader

Zusätzlich ist eine Umschaltung (klappe) verbaut im Rohr oben am Zylinderkopf

Ich kann dir aber gerade aus dem Kopf nicht sagen welche davon es ist oder obs beide sind

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Das müsste man beim auslesen des Ladedruck aber sehen, wenn der Kompressor keinen Druck aufbaut...🤔

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Hallo wurde mal ein druckverlust test gemacht ,das sind doch die ach so guten motoren ?

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Ist denn die abgasanlage frei?

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Im stand und ohne Gang ist an der Motordrehzahl nix festzustellen. Da läuft der Motor ganz normal. Kein stottern kein ruckeln.

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Was meinst du mit Druckverlust. Wurde mit Rauch abgedrückt. Nirgends ist was rausgekommen

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Ja mit Rauch. Ist aber nirgends was rausgekommen.

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Druckverlust test ist genauer wie kompressionsmessung ,da werden die zylinder mit druckluft gefüllt und geschaut wo eventuell der druck entweicht ,zeigt bsp weise kolbenstegbruch ,oder undichte verbrannte ventile an !

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So heute hatte ich mal zeit und hab wieder was versucht. Habe den Schlauch nach dem Luftfilterkasten entfernt un auf die Regelklappe zu schauen. Schaut sauber aus. Habe meine Kamera angebracht um zu schauen wann sie sich bewegt. Bei der Fahrt habe ich fann festgestellt wenn ich beschleunige das die klappe bei ca. 2000 Umdrehungen auf macht und er träge weiterbeschleunigt. Macht die nicht zu bald auf. Gruß Bernd

Keine Leistung beim Beschleunigen, hoher Verbrauch | VW TOURAN

FEBI BILSTEIN Feder, Kupplungspedal (37570)

ATE Nehmerzylinder, Kupplung (24.2519-1706.3)

EPS Schalter, Kupplungsbetätigung (GRA) (1.810.309)

AJUSA Dichtungssatz, Einspritzdüse (77008500)

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