[Aktiv] Motor Temperaturkühlung | RENAULT MEGANE Scenic

Question

RENAULT MEGANE Scenic (JA0/1_): Hallo,
Ich habe ein Renault Megan Scenic 1999 16V und die Motorkühlung wird schnell warm und steigt und fehlt wieder. Und wenn ich im Stau stehe wird er sehr heiß und geht dann aus. Wen ich aus den Stau raus fahre und wieder normal fahre geht er langsam wieder runter. Ich habe den Sensor über den OT Geber zwei mal getauscht.
Wer kann mir helfen 
Habe gehört, dass es auch das Thermostat sein kann oder?

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Termoschalter für Lüfter oder Lüftermotor selbet

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Ist das der thermoschalter am Kühlergrill unten rechts.

Mein Ausgleich behälter war auch grade voll mehr als maximum

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Im Wasserkreislauf ist ein Thermostat. Normal öffnet es sich, wenn die Temperatur den Wert des Thermostat erreicht ist. Dann fließt das warme Wasser zum Kühler.
Also prüfe den dicken Schlauch zum Kühler. Ist der gut warm, prüfe den dicken Schlauch der unten vom Kühler zum Motor führt.
Funktioniert die Heizung normal? Dann sollte die Wasserpumpe wohl laufen.

Answer

Es ist möglich,  dass der Thermostat defekt ist.  Aber es kann auch andere Gründe haben wie zum Beispiel: Ventilator läuft nicht (Thermoschalter defekt )? Kühler lässt  wenig Luft durch (Lamellen verbogen oder voll mit Insekten), Luft im  System oder Deckel von Ausgleichsbehälter undicht...

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Der schlauch oben zum Kühlergrill ist warm und der Schlauch unten zum Motor auch. Heizung ist nochmal 
Den kühlmittelsrnsor über den ot geber habe ich schon gewechselt

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Wechsel das Thermostat wie andere schon geschrieben haben

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Ich würde mal den Thermoschalter vo. Lüfter prüfen. Wenn das Fahrzeug nämlich bei Fahrt wieder runter kühlt dann ist das ein Zeichen das das Kühlwasser durch den Kühler läuft.  Durch den Fahrtwind kühlt er wieder runter.

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Klare Sache Thermostat erneuern und kontrollieren ob bei heißem Motor der Lüfter funktioniert

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Thermostat prüfen. Öffnet bei etwa 90° spürbar.

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Kann auch die Wasserpumpe sein

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Der Beschreibung nach läuft der Lüfter nicht und die Temperatur steigt, erst wenn Fahrtwind durch den Kühler strömt singt die Temperatur wieder. Stecker vom Termoschalter abziehen und brücken dann muss der Lüfter laufen und der Schalter ist defekt im anderen fall der Lüfter.

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So wie du das Schilderst muss es der Thermostatschalter oder die Sicherung vom Lüfter sein.

Wenn das Thermostat defekt wäre und nicht mehr öffnen würde dann wäre er permanent zu heiß

Wenn das Thermostat offen stehen würde dann würde das Wasser auch permanent durch den Kühler laufen und somit bei Fahrt auf normale Temperatur laufen und bei stehen Zuviel kühlen.

Wenn die Wasserpumpe defekt wäre würde garnichts zirkulieren und er wäre dauerüberhitzt.

Answer

Dein Kühlerlüfter hat zwei Stufen. Schaltet der Lüfter überhaupt ein. Wurde mal das Kühlmittel ersetzt diese Motoren sind sehr schwer zu entlüften.Wenn nicht schon geschehen pass auf deine Kopfdichtung auf die hält nicht viel aus.

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Kopfdichtung? Interessant

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Ich habe den Lüfter am Stecker gemessen kommt nichts an und am Kühlerlüfter Vorwiderstand der unten rechts liegt auch nichts. Welche Sicherung im Motorraum ist es oder ein reales oder was kann es sein??

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Thermostat Schalter ist das Teil was über den ote Geber ist richtig und den überbrücken dann läuft der  Lüfter aber wen ich gemessen habe das am Lüfter die zwei Stecker und es kommt nichts an

Motor Temperaturkühlung | RENAULT MEGANE Scenic

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