Motor "huckelt" im halbwarmen Zustand | VOLVO V70 III
Hallo Leute,
der Motor unseres Volvo V70 (Erstzulassung 01.07.2009) lässt das Fahrzeug "springen" oder "huckeln". Das findet aber nur statt, wenn der Motor halbwarm ist - etwa nach 2,5 km bis 5 km nach erstmaligem Starten (vermutlich bei 60°C bis 70°C). Sobald der Motor dann warm ist, hört das "Springen" /"Huckeln" auf und der Volvo fährt wieder normal. Wenn das Wetter heiß oder warm ist, "huckelt" der Motor jedoch nicht im halbwarmen Zustand.
Bereits überprüft
- Wir hatten das Auto zu einer freien Werkstatt gebracht, als die "Service"-Information im Display des Armaturenbrettes auftauchte. Zu diesem Zeitpunkt war das Problem noch nicht aufgetreten.
- Nach Ölwechsel, Austausch des Ölstandsensors (der Fehlermeldungen verursachte), neuen Öl-/Luft-/Innenraumfiltern und dem Wechsel der Zündkerzen, trat das Problem das erste Mal auf und wir brachten den Volvo sofort wieder zurück in die freie Werkstatt: Bei zwei Zündkerzen waren die Keramiken gerissen, die gegen zwei neue ausgetauscht wurden.
- Nach Abholung "huckelte" der Volvo sogar noch stärker. Also wieder zurück zur freien Werkstatt. Nun wurden alle Zündkerzen gegen neue Bosch-Zündkerzen ausgetauscht.
- Nach Abholung "huckelte" das Fahrzeug noch immer. Also brachten wir den Volvo erneut zur freien Werkstatt zurück. Hier wurden nun folgende Fehlermeldungen ausgelesen: "verschiedene Zündaussetzer" (1mal) und "Zündaussetzer Zylinder 4" (1mal). Daraufhin wurde die Zündspule 4 auf 3 und 3 auf 4 gesetzt, um zu prüfen, ob der Fehler nun bei Zylinder 3 auftreten würde. Der Volvo hatte zwar immer noch "gehuckelt", es wurde aber kein Fehler mehr im Speicher abgelegt. Anschließend ersetzte man die Zündspule 4 gegen eine neue, doch der Fehler trat weiterhin auf (weshalb die alte Zündspule wieder eingesetzt wurde).
- Nachdem die freie Werkstatt an ihre Grenzen geraten war, wechselten wir zu einer vertragsfreien Werkstatt, die auf Volvo spezialisiert ist. Hier wurden die Bosch-Zündkerzen gegen Volvo-Originalkerzen ausgetauscht. Zudem riet man uns, MOTUL Benzin Systemreiniger vor dem Tanken einzufüllen, was wir zweimal gemacht haben. Die Werkstatt vermutete, dass sich der Motor nun erst einmal auf die neuen Zündkerzen "einstellen" müsse. Wir sollen daher nur hochwertigen Kraftstoff (vorrangig Super E5, zwischendurch mal Super Plus) verwenden (Super E5 haben wir eh schon immer getankt). Nach 1.000 km bzw. 1.200 km oder nach zwei, drei Tankfüllungen sollte das "Huckeln" dann weg sein, so die Info der Werkstatt. Es sind bereits wesentlich mehr Tankfüllungen und Kilometer gefahren worden und das "Huckeln" tritt im halbwarmen Zustand immer noch auf!
Zur Info: Der Kraftstofffilter wurde nicht ausgetauscht und die Kompression der Zylinder wurde nicht gemessen. Eine Volvo-Fachwerkstatt hatte nach Erläuterung des Problems auch keine Lösung parat, verwies aber auf einen Stundensatz von 154,- Euro - was bei einer Fehlersuche sehr schnell sehr teuer werden würde.
Ich bin für jeden Tipp oder Hinweis, der zum Beheben des Problems beitragen kann, sehr dankbar.
Fehlercode(s)
sieheBeschreibung.
