[Gelöst] Motor geht während der Fahrt aus | VOLVO V70 III

Question

VOLVO V70 III (135): Hallo zusammen,
ich habe ein Problem mit meinem Volvo. Inzwischen geht er, nachdem er warm ist, während der Fahrt einfach aus und leiert dann beim Versuch zu starten. Nachdem er abgekühlt ist, kann man ihn auch wieder starten und ein paar Kilometer fahren bis sich der Fehler wiederholt. Manchmal kann man Ihn beim anlassen austricksen, indem ich die Feststellbremse betätige und beim Leieren auf N schalte, danach springt er meistens wieder an. Wir sind langsam mit unserem Latein am Ende.

Accepted Answer

Es war die Kraftstoffpumpe von Niederdrucksystem …

Answer

Moin,
Wenn der nach dem ausgehen nicht wieder starten will, bewegt sich dann der Drehzahlmesser, evtl Kurbelwellensensor fehlerhaft

Answer

Hallo Guten Abend ; Den Wandler habt Ihr nicht überprüft !? Der steht nämlich im Fehlerspeicher! Den würde ich mal überprüfen.Getriebesteuergerät mal mit geeignetem Tester Tiefauslesen. Mfg P.F

Answer

Kann der Motor deswegen während der Fahrt ausgehen?

Answer

Habt ihr den Fehlercode P0774 auch mal geprüft. Das deutet ja auch auf ein Problem mit dem Getriebe hin. Kann natürlich auch sein das ihr den durch das Unsachgemäße Starten reinbekommen habt.

Answer

Ja der Drehzahlmesser bewegt sich, ich lade grade ein Video hoch da kann man das sehen.

Answer

Hier ein Video dazu

Answer

Das ist doch der Fünf Zylinder Motor? habt ihr euch mal den Raildruck anzeigen lassen beim fahren? Hatte schon mal eine Defekte Hochdruckpumpe. Da konnte man Späne sehen wenn man die Zumesseinheit ausgebaut hat.

Answer

Verkabelung und Steckverbindung vom Kraftstoffegelventil i.O ?

Answer

Das macht alles mein Mechaniker, aber der hat mir versichert, dass der Druck stimmt, deswegen hat er den Druck an den Injektoren manuell geprüft. Ich denke Späne währen Ihm beim dem Test aufgefallen?!

Answer

Hier das Video dazu

Answer

Ja der hat bestimmt geschaut ob was ankommt wenn man die Leitung löst. Entscheidend ist was der Raildrucksensor im Tester anzeigt. Das kann ja sein das der zusammenbricht.

Answer

Der Fehler kommt nicht reproduzierbar, deswegen habe ich noch keine Möglichkeit das zu Prüfen. Ich möchte mir hierfür einen OBD Dongle bestellen und dann versuche das auszulesen

Answer

Das wurde getauscht und zumindest auch der Stecker überprüft, ich habe aber auch schon den Stecker gezogen, des hat nicht dazu geführt, dass der Motor aus geht. Ich denke dann wechselt er auf Druckregelung.

Answer

Hallo Marcus Manuel, hast Du Eisspray zur Verfügung?
Wenn das Problem auftritt, kühlst Du nach einander verschiedene Bauteile (Sensoren und Druckschalter, Steckverbindungen und so weiter) mit dem Eisspray herunter bis du das Bauteil findest was nachweißlich nach dem abkühlen den Motor wieder starten lässt 🤔😉

Answer

P0744 Fehlercode kann oder ist zu prüfen,,
 Kabelbaum zum Getriebe beschädigt, lose Verbindung oder zeitweise Unterbrechung/Kurzschluss Magnetventil der Drehmomentwandlerkupplung (TCC) Getriebesteuergerät (TCM)

Answer

Es taucht mehrmals elektronisch Fehler auf deshalb würde ich alle Sicherungen/Relais testen prüfen und das Steuergerät mal genauer prüfen. Gut wäre wenn man die Livedaten ausliest wenn der Fehler da ist das würde wahrscheinlich mehr Hinweise geben.

https://www.bolidenforum.de/forum/volvo/volvo-850-s70-v70-xc70-i-c70-i/1390689-belegung-sicherungskasten-volvo-v70-xc70-2011-2016-sicherungen-und-relais

Answer

Vielleicht zieht auch ein Sensor die anderen auf unterspannung nach und nach Sensoren abziehen und schauen ob sich der Fehler ändert

Answer

U0252 Kommunikation mit Beleuchtungssteuermodul verloren, hinten B

B10EA BCMii – PTC Heizung: Kurzschluss im Stromkreis an Masse oder Unterbrechung."

P0003 | Kraftstoffvolumenregler A – Signal zu niedrig

￼ P0744 | Wandlerüberbrückungskupplung-Magnetventil – elektrischer Teil

P0001 weist hier auf ein elektrisches Problem mit der Kraftstoffmengen- / Druckregelung

Hier für alle die Fehlercodes. 
Vielleicht hilft es wenn man alle Codes auf einmal sieht

Answer

Späne sind eher fein. Ob man das gleich sieht ist nicht immer gegeben.

Answer

Mein Mechaniker hat schon alle Sensoren mit Eisspray getestet, hier ist auch nichts aufgefallen. Jetzt baut er grade die Injektoren aus weil diese unter Temperatur hängen bleiben können und dann der Druck zusammenbricht. Das könnte dann der Fehler mit Signal zu niedrig sein. Dabei wird auch die Ansaugbrücke gereinigt.

Answer

Ein Automatikgetriebe hat doch einen Getriebeöltemperatur-Sensor. Habt ihr den mal getauscht ?
Wie alt ist denn das Getriebeöl?

Answer

Den Sensor haben wir noch nicht getauscht, das Öl habe ich vor 65.000km wechseln lassen. Jetzt möchte ich eine Getriebeölspühlung machen lassen.

Answer

Vielleicht löst sich das Problem  nach der Ölspülung...

Answer

Ich gebe mal alle Vorschlage an meinen Mechaniker weiter und halte euch auf dem Laufenden. Vielen Dank

Motor geht während der Fahrt aus | VOLVO V70 III

KNECHT Hydraulikfilter, Automatikgetriebe (HX 151KIT)

HENGST FILTER Hydraulikfiltersatz, Automatikgetriebe (EG936H D472)

VALEO Wärmetauscher, Innenraumheizung (811512)

FEBI BILSTEIN Magnetventil (24021)

Mehr Produkte für V70 III (135)

Ähnliche Beiträge zum Auto VOLVO V70 III (135)