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Nicolas Wenzel16.09.23
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(KGE) Kurbelgehäuseentlüftung defekt? | BMW 3

Hallo, ich habe das Gefühl dass mein N46B20 nicht 100% läuft, wie er laufen sollte. Dazu gehört neuerdings ein für mein Empfinden relativ unrunder Leerlauf und ab und zu leichte Drehzahlschwankungen. Daraufhin habe ich am Öldeckel mit einem Blatt Papier getestet ob dort ein Unterdruck oder Überdruck herrscht. Da kam extrem viel Luft raus und Öltropfen. Das war sogar ohne Papier nur mit der Hand deutlich zu spüren, dass dort kein Unterdruck herrscht. Nun die Frage, ob ihr auch die KGE vermuten würdet? Erneuert wurden auch schon, auf Grund von Undichtigkeiten etc. Ölwannendichtung, Vakuumpumpe, Ventildeckeldichtung. Seit dem ist soweit auch alles dicht.
Bereits überprüft
Ölwannendichtung, Vakuumpumpe, Ventildeckeldichtung
Motor

BMW 3 (E90)

Technische Daten
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ELRING Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (458.400)

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METZGER Reparatursatz, Kurbelgehäuseentlüftung (2385080)

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Sven Storm16.09.23
Ja da ist deine KGE defekt........
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Carsten Heinze16.09.23
Haste mal den Fehlerspeicher ausgelesen?
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Nicolas Wenzel16.09.23
Carsten Heinze: Haste mal den Fehlerspeicher ausgelesen? 16.09.23
Ja steht nichts drin
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Thomas der Fuchs16.09.23
Das Problem hatte ich auch im Juli. Bei meinem N46-Motor haben sich Aufgrund des Überdrucks die Dichtungen von den Magnetventilen und der Ventildeckeldichtung verabschiedet. Also lass das schnell erneuern, sonnst drückt es dir die bereits reparierten Dichtungen nochmal raus.
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Nicolas Wenzel16.09.23
Thomas der Fuchs: Das Problem hatte ich auch im Juli. Bei meinem N46-Motor haben sich Aufgrund des Überdrucks die Dichtungen von den Magnetventilen und der Ventildeckeldichtung verabschiedet. Also lass das schnell erneuern, sonnst drückt es dir die bereits reparierten Dichtungen nochmal raus. 16.09.23
Hattest du zufällig Vibrationen durch den unrunden Motorlauf? Und hast du die Dichtungen der Ansaugbrücke erneuert?
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Günter Czympiel16.09.23
Prüf die Kurbelgehäusebelüftung
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Nicolas Wenzel16.09.23
Günter Czympiel: Prüf die Kurbelgehäusebelüftung 16.09.23
Wird wohl kaum gehen wenn der Motor keinen Ölmessstab besitzt.
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Thomas der Fuchs24.09.23
Nicolas Wenzel: Hattest du zufällig Vibrationen durch den unrunden Motorlauf? Und hast du die Dichtungen der Ansaugbrücke erneuert? 16.09.23
Keine Vibrationen gehabt. Ja, die Dichtungen der Ansaugbrücke habe ich auch erneuert.
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Nicolas Wenzel16.01.24
Wechsel der KGE hat das Unterdruckproblem gelöst und Leerlaufdrehzahl etwas stabilisiert.
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Ersatzteile
Hallo zusammen, ich hätte eine Frage. Ich muss alle Zündkerzen & Zündspulen austauschen, bei BMW kosten sie zusammen knapp 500€. Im Internet gibt es viele verschiedene Marken, die sehr billiger sind, aber von der Qualität weiß man nichts. Wie besorgt ihr eure Ersatzteile, kauft ihr original oder bei bestimmten Webseiten? LG
Kfz-Technik
Sieben 08.08.22

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