Ölaustritt am Injektor | VW GOLF VII

Da ist meistens nur die Dichtung defekt. Vor dem Einsetzen der neuen Dichtung muss aber die Dichtfläche sauber gemacht werden.

Kurbelgehäuseentlüftung überprüfen ob i.O ? Würde eine Werkstatt aufsuchen die den Motor säubern reinigen und Ölaustritt zu lokalisieren und abzudichten wenn nicht sofort ersichtlich, ideal mittels Trockeneis strahlen. Vlt. Auch beim Auf- / Öl nachfüllen verschüttet. Die dämmsterialien weisen auf einen Marderbesuch hin der sich im Motorrsum mal umgesehen und seine Spuren hinterlassen hat . Gibt es denn sonst Probleme mit dem Wagen oder beim fahren ?

Wenn es Öl ist, wird es von der Ventildeckeldichtung kommen. Wenn es Russ ist, wird die Abdichtung (Kupferring) zum Zylinderkopf undicht sein.

Die "Dämmstoffstücke" sind ölkohle, wenn Öl bzw Kraftstoff an den heißen injektoren verdampft. Da sind die kupferdichtringe der Injektoren undicht

Anfang des Jahres bei ca. +12°C hatte der Motor erstmals einen unruhigen Leerlauf, bei kaltem Motor. Ein Freund hatte mir darauf ein Additiv für den Diesel empfohlen, dass ich zwei mal beim Tanken benutzt habe. Seit dem gab es keine Probleme.

Wichtig ist immer Service im grünen Bereich samt Filtereinheiten für Luft und Kraftstoff. Wenn das alles soweit i.O eventuell einmal präventiv abnebeln um Undichtigkeiten zu lokalisieren.

Wann dicht ist würde ich es lassen , so nach dem Motto never change a running system.