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Jonas9521.10.24
Ungelöst
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Keine Anzeige bei Ölstand min. | FIAT 500

Hallo. Ich habe folgendes Problem: Mein Fiat 500 von 2009 zeigt bei zu geringem Ölstand keine Meldung (rote Ölkanne) im Kombiinstrument an. Der Ölstand ist dann so gering, dass der Ölpeilstab nichts mehr anzeigt und gut 500 ml fehlen, das heißt Anzeige hier auch unter min. Laut meiner Recherche hat das Auto nur einen Öldrucksensor und keinen Ölstandssensor im eigentlichen Sinn wie bei anderen Autos. Daher mein Verdacht, dass dieser vielleicht defekt sein könnte. Hat jemand hier noch eine Idee oder liege ich in meiner Vermutung vielleicht falsch?
Bereits überprüft
Öllampe im Tacho funktioniert beim Selbsttest (Zündung). Keine Einträge im Fehlerspeicher diesbezüglich.
Motor

FIAT 500 (312_)

Technische Daten
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Daniel Hohe21.10.24
Hallo. Der wird das erst anzeigen wenn wirklich der öldruck zu niedrig ist also kurz vor knapp. Da wird der ölstand dann schon so gering sein das dein messstab gar nix mehr anzeigt.
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16er Blech Wickerl21.10.24
Leuchtet die Öldruckkontrollanzeige auf, wenn der Motor nicht läuft, und du die Zündung einschaltest? Wenn der Motor läuft, dann geht bei genügend Motoröldruck die Öldruckkontrollanzeige aus.
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16er Blech Wickerl21.10.24
Leuchtet die Öldruckkontrollanzeige auf, wenn der Motor nicht läuft, und du die Zündung einschaltest? Wenn der Motor läuft, dann geht bei genügend Motoröldruck die Öldruckkontrollanzeige aus.
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Jonas9521.10.24
Die Anzeige ist bei Zündung an und bleibt an. Sobald der Motor gestartet wird, geht sie aus und war auch nie an. Vermutlich war es nie so kritisch, das es bei der Fahrt leuchtet. Anscheinend zeigt das Auto dann vorab einen zu geringen Ölstand nicht an.
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Loki160921.10.24
Wegen fehlenden 500ml kommt noch keine Öldruckanzeige. Den kannst du fast trocken fahren ehe der mal reagiert. Wenn die Selbstkontrolle bei Zündung an funktioniert, dann ist der Sensor in Ordnung.
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16er Blech Wickerl21.10.24
Jonas95: Die Anzeige ist bei Zündung an und bleibt an. Sobald der Motor gestartet wird, geht sie aus und war auch nie an. Vermutlich war es nie so kritisch, das es bei der Fahrt leuchtet. Anscheinend zeigt das Auto dann vorab einen zu geringen Ölstand nicht an. 21.10.24
Das ist für die Öldruckkontrollanzeige vollkommen normal. Den Motorölstand musst du persönlich regelmäßig kontrollieren. Am besten in der Früh bevor du den Motor startest, und der Wagen sollte waagrecht stehen.
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Manfred B.21.10.24
Also wenn du selbst schon weist das er nur einen Druck-sensor hat und keinen Stands-Sensor,... Ich würde mich eh nicht blind auf Elektronik verlassen. Einfach alle par mal tanken an WOLKE denken: W Wasser O Oil / Öle L Luftdrufk K Keilriemen / Kühlmittel E Elektrick / Lampen
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Jonas9521.10.24
Danke an alle, das erklärt oder bestätigt meine anfängliche Vermutung, somit weiß ich zumindest, da noch genauer zu achten zukünftig.
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Gelöst
P0132 nach Zahnriemenwechsel
Hallo, ich habe folgendes Problem. Ich habe an dem Fiat (BJ.2010) den Zahnriemen gewechselt. Anschließend lief er unter Last unrund und hat den Fehler P0130 Fehlzündungen erkannt und P0132 Fehlzündung Zylinder 2 erkannt. Also Kerze und Kabel quer getauscht, aber ohne Erfolg. Dann nach kurzem googeln festgestellt, das der Fehlercode nach dem wechseln vom Zahnriemen öfter vor kommt, wenn man den Tonradgeber nicht neu eingestellt hat. Jetzt habe ich mittlerweile den Zahnriemen drei Mal mit original Werkzeug eingestellt und das Werkzeug flutsch hinein. Habe mit zwei Diagnosegeräten und drei Programmen ( Delphi, Würth WOW und Hella Gutmann) die Adaptionswerte zurück gesetzt und den Tonradgeber neu angelernt. Ich habe mehrmals die Batterie abgeklemmt. Mittlerweile kommen die Fehler zwar nicht mehr, aber sobald man das Gaspedal mehr wie ein Viertel Durchtritt hat er Aussetzer. In den Parameter sieht man das auch. Im Leerlauf liegt die Zündverstellung bei ca.10°. Wenn man zart beschleunigt liegt die Zündverstellung zwischen 20-30°. Sobald man etwas mehr Gas gibt, fällt sie runter auf 10° und bleibt dort stehen. Deswegen gehe ich mittlerweile von einem Software Problem aus. Was ich noch als nächstes machen werde, ist die Ventildeckeldichtung. Da ich jetzt mehrfach den Ventildeckel runter hatte und die hydraulische Verstellung durch der Deckel läuft, habe noch die Hoffnung das dort der Öldruck entgleitet. Hatte schon Mal jemand dieses Problem oder kennt eventuell die Lösung? Vielen Dank schon Mal im voraus.
Motor
Robert Ballmann 29.07.23

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