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Svenska 0413.06.24
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Kurbelgehäuseentlüftung THP 155 | PEUGEOT 208 I

Hallo, weiß hier jemand wie bei meinem THP 155 die Kurbelgehäuseentlüftung aussieht bzw. welche Teilenummer das ist? Meine Werkstatt meint, mein (EP) Motor hat keine einfache Membrane mehr, sondern ein elektr. Ventil als Kurbelgehäuseentlüftung und wenn die defekt wäre, müsste was im Fehlerspeicher stehen und man könne einen Defekt nicht durch Sichtkontrolle feststellen. In einem anderen Forum stand was davon, dass es im Ventildeckel mit drin verbaut wäre und man bei einem Defekt den Ventildeckel tauschen müsste? Danke schon mal für Eure Hilfe!
Sonstiges

PEUGEOT 208 I (CA_, CC_)

Technische Daten
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Günter Czympiel13.06.24
Prüf doch als erstes mal ob die Kurbelgehäusebelüftung richtig arbeitet
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Hallo, hab seit ca. einem Jahr bei meinem 208 das Problem, das wenn man volltankt, also wenn die Zapfpistole stoppt, ich danach unter dem Wagen eine Benzinpfütze habe. Wenn man direkt drunter schaut sieht man es auch runterlaufen. Hört dann aber relativ schnell wieder auf. Tanke ich nicht voll läuft auch nichts aus. Der Tank selber ist ja dann wohl dicht und es liegt an dem Tankrohr/Tankstutzen bzw an dem Übergang zum Tank? Lt. meiner Werkstatt (die sowas aber bisher nicht hatte) ist das aber ein komplettes Teil, also Tank und Rohr hoch zum Einfüllstutzen. Hatte jemand hier sowas schon mal bzw kennt dieses Problem beim 208? Gibt es was womit man sowas wieder dauerhaft dicht bekommt? (Falls man die Stelle findet) Weil ganzen Tank tauschen wäre viel zu teuer. Sonst muß ich damit halt leben nicht mehr volltanken zu können.
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Sonstiges
Lars He 20.03.24
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Sonstiges
Markus Ehm 17.01.22
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Phillip Bartelt 17.02.22
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