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Sascha Gaugervor 2 Std
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Auflasten der AHK, aber wie? | AUDI A6 Allroad C6

Hei grüßt euch alle, könnte mir jemand bitte erklären, wie ich eine AHK bei mir auflasten kann und welche Kosten das nach sich ziehen kann? LG
Kfz-Technik

AUDI A6 Allroad C6 (4FH)

Technische Daten
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Thorsten Höpfnervor 2 Std
Andere Aufnahme / Anhängerkupplung, Gutachten Fahrwerk Bremsen etc. ob dafür ausgelegt und i.O, möglicherweise ein größeres Kühlsystem oder Softwareanpassung durch den Hersteller, sowie eine Prüfung /Abnahme und Eintragung durch Gtü/ TÜV oder Dekra
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Thomas Kaschubs 172vor 2 Std
Dien einfachste und effektivste möglichkeit ist beim TÜV vor zu fahren und da nach zu fragen. Die können alle Technischen Details nennen die die haben wollen für eine erfolgreiche Auflastung bzw Eintragung. Das kann sich von einer Verstärkten AHK bis zu stärkeren Feder/ Stoßdämpfer Einheit hinziehen. Meine Wissens nach muß das dann wenn alles erfüllt ist auch bei der Zulassungsstelle eingetragen werden.. In meinen Augen und aus Erfahrung raus der beste und sicherste weg beim TÜV nachfragen.
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Claasvor 2 Std
Ich würde auch beim tüv nachfragen bzw Dekra die haben am meisten Erfahrung
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Dieter Beckvor 2 Std
Hallo anhängerkupplung kannst du nicht auflasten , das fahrzeug eventuell wie voran geschriebene meinungen beim tüv ,welche auflagen es dazu gibt ,die stützlast kann eventuell erhöht werden !
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Kezia i Felixvor 2 Std
Einfach zum TÜV/Dekra oder anderen Organisation fahren und dort nachfragen was möglich ist. In der Regel sind keine Baulichen Änderungen am Fahrzeug erforderlich. Man könnte den Motorkühler vergrößern aber es macht nur Sinn wenn man ständig mit dem Anhänger fährt
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Wilfried Gansbaumvor 2 Std
Wenn alles werkseitig verbaut ist, brauchst du eine Herstellerbescheinigung vom Hersteller. Ob es überhaupt eine gibt, musst du nachfragen. Ist sie nachgerüstet wird brauchst du eine Bescheinigung vom Hersteller der AHK. Ggf. sind Auflagen zu beachten.
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Eugen K.vor 2 Std
Die Anhängerkupplung an sich ist für mehr Belastung freigegeben. Es kommt auf die Befestigung zum und am Auto an. Meine Kupplung an Touran ist zb. für 75kg Stützlast und 2T Zuglast freigegeben. Während exakt die gleiche Kupplung für einen Tiguan mit einer Stützlast von 85kg und einer Zuglast von 2,5T freigegeben ist. Die Kupplung an sich kann 140kg Stützlast abhaben, aber das macht die Befestigung am Auto nicht mit. Da müsstest du dich auf dem Markt umschauen was es da gibt. Wenn du eine originale Kupplung hast, dann sind die eh für mehr ausgelegt als der Markt hergibt.
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Federn und Stoßdämpfer ohne "Arschlochschraube" lösen
Hallo, bei meinem A6 4f sind die Federn und Stoßdämpfer vorne und hinten fällig. Ich habe bereits einmal die Lenker neu gemacht. Problematisch ist dabei ja die Arschlochschraube gewesen. Ist es aber möglich die Federn und Stoßdämpfer zu wechseln, ohne die Arschlochschraube lösen zu müssen? Oder, ob man das ganze Federbein ohne diese lösen zu müssen, herausbekommt? Der Wagen soll bei der Gelegenheit gleich mit einem Fahrwerk tiefer kommen. Im Moment tendiere ich zu einem Pro-Street S von Eibach, was noch recht komfortabel sein soll. Über Tipps und Erfahrungen zu beiden Sachen würde ich mich sehr freuen.
Tuning
Nicolaj Gabler 27.09.23

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