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Jörg F122.03.24
Ungelöst
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Motor unrunder Lauf | AUDI 80 B3 Stufenheck

Hallo zusammen, das Problem ist, wenn man die Bremse tritt, läuft der Motor unrund. Ziehe ich bei laufenden Motor im Stand die Unterdruckleitung aus dem Bremskraftverstärker, läuft sofort der Motor unrund. Also das gleiche Symptom, als wenn ich bei angeschlossener Unterdruckleitung auf die Bremse trete. Als wenn der Unterdruck komplett verschwindet und kein Vakuum aufbaut wird, Unterdruckverlust. Was meint Ihr ?
Bereits überprüft
Tippe auf defekten Bremskraftverstärker
Motor

AUDI 80 B3 Stufenheck (893, 894, 8A2)

Technische Daten
GATES Schlauch (7743-00560) Thumbnail

GATES Schlauch (7743-00560)

ATE Anschlussstutzen, Unterdruckleitung (03.6718-9931.2) Thumbnail

ATE Anschlussstutzen, Unterdruckleitung (03.6718-9931.2)

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (07180) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (07180)

ATE Bremskraftverstärker (03.7750-0302.4) Thumbnail

ATE Bremskraftverstärker (03.7750-0302.4)

Mehr Produkte für 80 B3 Stufenheck (893, 894, 8A2) Thumbnail

Mehr Produkte für 80 B3 Stufenheck (893, 894, 8A2)

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Franz Rottmann22.03.24
Vmtl. ist der Bremskraftverstärker defekt und der Motor zieht über die Unterdruckleitung Falschluft. Deshalb läuft der auch unrund.
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Tom Werner22.03.24
BKV defekt, üblicher Fehler bei dem Modell.
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Tom Werner22.03.24
Tom Werner: BKV defekt, üblicher Fehler bei dem Modell. 22.03.24
Problem gab es schon Anfang der 90er
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Jörg F122.03.24
Hallo danke für eure Einschätzung. Hab auch auf BKV getippt der den Unterdruck nicht hält und gleich einen neuen bestellt.
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Jörg Wellhausen22.03.24
Jörg F1: Hallo danke für eure Einschätzung. Hab auch auf BKV getippt der den Unterdruck nicht hält und gleich einen neuen bestellt. 22.03.24
Hallo Jörg, für einen Test im Vorfeld kannst Du den Unterdruckschlauch des BKV vorsichtig aus dem BKV herausziehen und verschließen! Wenn der Motor jetzt ruhig läuft ist es der BKV, wenn nicht musst Du den Schlauch weiter verfolgen und prüfen wo die Undichtigkeit genau sitzt! Es gibt noch weitere Positionen wo das sein kann 🤔. Bei einigen Fahrzeugen gibt es diese Schläuche nicht mehr zu kaufen, ich drücke Dir die Daumen das Du den Fehler bereits richtig lokalisiert hast 🤫
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Jonathan E.23.03.24
Überprüf mal den Unterdruckschlauch zum BV. Schon mal gehabt das die am Wasserkasten durchgescheuert war
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Gelöst
Motor ruckelt und stottert
Hallo, ich habe das Problem, dass mein Motor sowohl im Stand, als auch beim Gasgeben aus Last heraus (ca. 1500 U/min, z.B. im 4. Gang bei Tempo 50), ruckelt und stottert. Der Rhythmus des Stotterns ist ziemlich schnell und die spürbare Vibration ist relativ gering; man könnte meinen, im Takt der Einspritzung. Die Lambdasonde habe ich mal im Stand mittels Multimeter überprüft... bei besagtem Ruckeln, das auch im Stand vorkommt und die Drehzahl zwischen 1100 und 900 U/min bei warmem Motor schwankt, magert der Motor extrem ab. Die Spannung fällt dabei von 0,55V auf 0,15V ab und das ganze Auto schüttelt sich. Am Auspuff lässt sich ein unregelmäßiges "Puffen" feststellen. Das Problem wird mit wärmerem Motor schlimmer. Schon gewechselt sind Zündverteilerläufer/-Kappe, Zündkerzen, Flansch Ansaugbrücke-Einspritzeinheit, Zündspule und alle Unterdruckschläuche. Einspritzventil und Druckregler habe ich schon demontiert und mittels Ultraschallreiniger gereinigt. Die genaue Bezeichnung für das Auto lautet: Audi 80 B3 1,8s 90 PS; MKB: PM; BJ: 10.1988, Monojetronic. Hat vielleicht jemand noch eine Idee, wo ich noch suchen kann? Vielen Dank im Voraus.
Motor
Timon Becker 23.03.24

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