[Aktiv] Geht ab 2000 Umdrehungen immer in den Notlauf | AUDI A4 B6 Cabriolet

Question

AUDI A4 B6 Cabriolet (8H7): Hallo in die Runde
Ein bekannter von mir hat sein A.-Getriebe getauscht 
Danach immer diesen Fehler : 18151 Kupplungsschlupfüberwachung

Ölstand würde schon kontrolliert 
Und öl getauscht und gespült.
Was könnte noch die Ursache sein ? 
Danke schon mal 
LG

Answer

Entweder hat der Sensor ne Macke oder deine Kupplung rutscht durch

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Nach dem Getriebetausch auch alle Stecker wieder richtig draufgesteckt?

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Ja schon alles ein paar mal durchgeschaut

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Habt ihr auch die Lernwerte des Getriebes zurück gesetzt ? ( Grundeinstellung )
Da es ein anderes Getriebe ist kann es evtl zu Fehlern kommen

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Ja auch schon gemacht

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Der Fehler sagt ja kupplungsschlupfüberwachung.
Setzt dich mal mit einem getriebe instandsetzer in Verbindung. 
Kann sein das es ein Fall für den Fachmann ist

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Dann bleibt eigentlich nur noch der Sensor selbst 
Oder eine Leitungsunterbrechung durch Kabelbruch

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Da wird der Sensor auf dem Schieberkasten defekt sein oder Stecker ist abgegangen. 
Im Netz einfach mal nach der Explosionszeichnung suchen, da sollten auch die Sensor drauf sein und wir sie sind.

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Kommt der Fehler sofort nach dem Löschen bei eingeschalteter Zündung oder wann kommt der wieder?

Welcher Getriebekennbuchstabe?

Meine, die hatten ein CVT Getriebe verbaut?!
Da machen die Lammellenkupplungen auch gern die Grätsche oder die Ölkühler sind Kühlmittelundicht und dann rutscht auch die Kupplung.

Answer

Mit Schlüsselnummern mal bei ECU.de auf der HP schauen, da könntest du auch fündig werden

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Hallo das auttauschgetriebe wird ,auch schon eine millipn km haben und am ende seiner zeit  sein !

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Aber das Getriebe passt von den Übersetzungen zu 100%? Nicht, dass die Übersetzungen falsch sind, dadurch die Eingangs- und Ausgangsdrehzahl nicht zueinander passen und das Steuergerät meint, die Kupplung schlupft...

Geht ab 2000 Umdrehungen immer in den Notlauf | AUDI A4 B6 Cabriolet

MANN-FILTER Hydraulikfilter, Automatikgetriebe (W 914/2)

ATE Geberzylinder, Kupplung (24.2419-1702.3)

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