Motor nimmt kein Gas an | OPEL

Zündkerzen, zündleiste oder der Stecker davon schwimmt auch gerne mal in Öl. Nockenwellen in Ordnung? Steuerkette?

Drosselklappe mal nachgeschaut?

Danke Markus, den NWS inklusiv NW Stellung muss ich prüfen.

Ich finde er läuft ziemlich bescheiden, ja ich weiß 3 zylinder 😁 aber wenn die gesund sind laufen die auch nicht so Zappelig, (zündaussetzer)Nockenwelle zumindest Auslass kannst du ohne Aufwand gucken, öldeckel runter und mit dem Fingernagel über die nocke gehen, wenn da eine kannte ist brauchst nicht weiter machen 😅

Wie verändert sich der Motorlauf bei öffnen des Öleinfülldeckels?

Gaspedal sensor Prüfen / tauschen P0068 Map / Saugdrucksensor prüfen / ersetzen AGR prüfen Verkabelungen dazu auch prüfen Undichtigkeit/ Marderbiss

Schau Dir die Masseverbindungen vom Motorsteuergerät an. Überprüfe sie auf Korrosion und Kabelbruch. Eingangssignale von mehreren Sensoren hoch, und fehlerhaftes Verhältnis deuten auf ein Problem mit der Gebermasse hin. Wenn möglich auch die Geberspannung (5V) messen.

Denke eher das die Drosselklappe einen weg hat, Vielleicht kann er die mit seinem Tester ansteuern und oder neu anlernen. P2121 hängt leider mit vielen Teilen zusammen.

Hallo Markus, habe meherere steuerrelevante Stecker getrennt. Überall Öl in der Steckverbindung. Öldruckschalter Kabel die Isolierung aufgedrösselt, schaut recht trocken aus. Gibt es noch eine Stelle wo Öl in den Kabelbaum rein drückt.

Noch ein Mysterium: Beim Starten kommt der Corsa nur bis 1500U/min, mit dem Gaspedal. Die Drehzahl hängt sich bei 1500U/min auf. Aus schalten und Neustart. Wieder mit dem Gaspedal 1500U/min möglich. Wieder ausschalten Neustart mit voll durchgedrückten Gaspedal znd die Drehzahl geht auf 5000U/min. Abschalten und Neustart wieder nur 1500U/min.

Eventuell drückt der von den Nockenwellenversteller oder Sensor.

Dann mal überall wo Öl drin ist in den Steckern bremsenreiniger rein und mit Druckluft sauber pusten. Dann gucken was er macht.

Drosselklappe schon runter gehabt? Er muß erstmal ruhiger laufen, darum erstmal die liste abarbeiten bei dem ding. P2121 hängt mit zuvielen steuergeräten zusammen

Prüf mal dein Gaspedalmodul, denke ein Poti von den zweien ist hinüber. Wär mein Gedanke bei schlechter Gasannahme.

Stecker sollten doch ölfrei sein ,erste vorraussetzung daß keine Störung im Bus auftaucht. Ein Kanditat ist womöglich KWS sollte trocken sein.

Ich habe mir heute die Fehlermeldungen der Motronic(ME7.6.1) nochmal angesehen. Hast Du die Geberspannung und die Massepunkte schon überprüft, wie ich weiter oben vorgeschlagen habe? Bevor Du jetzt weiter das Fahrzeug jetzt weiter zerlegst, überprüfe die Werte der Sensoren mit dem Tester auf Plausibilität. Dabei wirst du mit ziemlicher Sicherheit feststellen, dass das Steuergerät falsche Werte erfasst für die Sensoren wie Gaspedalgeber, die Drosselklappenstellung, Saugrohrdrucksensor und der Drosselklappen-Istwert nicht zum Sollwert passt. Wenn das bestätigt ist, lasse die Motronic prüfen. Die hat ein Problem mit der interen Referenzspannung oder der Geberspannung. Das die Drehzahl nur noch bis ca. 1500 1/min geht, ist eine Notfunktion der Motronic und kein "Mysterium".

Wie ist der Stand der Dinge ?