[Aktiv] AGR Problem | BMW X3

Question

BMW X3 (E83): Hallo,
ich habe mir einen X3 E83, Baujahr 2006, 3 Liter, 218 PS zugelegt. Es waren jede Menge Fehler vorhanden, der Tacho war wie ein Tannenbaum.
Alle Fehler konnte ich beheben, außer den Fehler AGR-Durchflussmenge fehlerhaft.

Ich habe ein neues AGR verbaut – keine Veränderung. Habe alles auf Dichtigkeit geprüft (unter Nebel gesetzt) – alles dicht. Das AGR ist unterdruckgesteuert, es steht aber Kurzschluss nach Masse.

Wie kann das sein? Hat jemand eine Idee?

LG

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Agr Kühler/ Verrohrung durchgängig?

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Gibt es im Gutmann Tester die Option zum anlernen? Dann das machen!

Zubehör AGRs funktionieren meist nicht, original verbauen

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Mögliche Ursachen:

- Liegt den Unterdruck am Abgasrückführungsventil "AGR Ventil" an, da im Fehlerspeicher "Durchflußmenge zugering" drin steht?

- ist das neue Abgasrückführungsventil "AGR Ventil" ein BMW Original Teil? BMW ist da etwas speziell was Ersatzteile angeht

- Abgasrückführungsventil "AGR Ventil" schon mal programmiert, codiert, kalibriert versucht mit dem Diagnosegerät? Möglich wäre das die Lernwerte zurückgesetzt werden müssen.

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Jop ist frei wenn ich es am agr lösen kommen die Abgase dort heraus.

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Hallo original war ein pirburger mit bmw Symbol habe eins von pirburger mit der richtigen Nummer aber ohne bmw. Verbaut.

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Unterdruckleitung/ Magnetventil zum Agr Ventil prüfen.

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Hallo nein ich habe bis jetzt alles selbst geschraubt kann man den ein unterdruck angesteuertes agr anlernen? 
Durchflussmenge steht fehlerhaft nicht zu gering. Lg

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Leitungen sind dicht das Magnetventil hab ich noch nicht geprüft.

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Der Durchfluß wird über den Luftmassenmesser und die AGR Stellung ermittelt.
So ist es zumindest beim VW T5.

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Da könnte der hund begraben sein ,magnetventil was nicht richtig funzt ,ergibt nicht korrekte rückführung !

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Hallo der lmm ist laut tester in Ordnung. Das agr ist ja neu. Lg

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Ich habe ein neues bestellt wird nach Erhalt eingebaut. Lg

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AGR neu ist ja gut aber stimmen Sollposition und Istposition.

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Kann er das feststellen da es ja nur über unterdruck geht?

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Es gibt noch für das AGR eine Unterdrucksteuerungseinheit, sowie eine Vakuumpumpe , die den Unterdruck erzeugt, sowie die Leitungen zwischen allen Einheiten, ist das wirklich schon alles überprüft worden?

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Hallo, 
Nur die Leitungen wurden bis jetzt auf Dichtigkeit geprüft. Momentan springt der Wagen einfach nichtmehr an. Verdacht  auf vorförderpumpe.

AGR Problem | BMW X3

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