[Aktiv] Turbolader ölt | BMW 3 Coupe

Question

BMW 3 Coupe (E92): Hallo meine Kfz Profis,

ich habe seit kurzer Zeit das Problem, dass mein Turbolader an der Verdichterseite ölt. Dies geht weiter zum Kühler und selbst der Ladeluftschlauch bis zur Ansaugbrücke ich mit einer Ölschicht besetzt. Jetzt habe ich die Frage an was das alles liegen könnte oder was man probieren könnte, ohne direkt den Turbolader zu ersetzen, da es in meinen Augen noch ein bisschen zu früh wäre, den schon zu tauschen. Kann es auch an einer defekten Kurbelgehäuseentlüftung liegen?

Answer

Hallo,
dein Ansatz ist gut, aber ich würde empfehlen, das Öl auch an anderen Stellen zu überprüfen. Zum Beispiel sollten auch die Schläuche der Kurbelwellengehäuseentlüftung (KGE) kontrolliert werden. Es könnte sein, dass das Öl dort ebenfalls verteilt wird.

Answer

Der Entlüftungsschlauch der KGE der wieder in den Ansaugschlauch vom Turbolader rückführt hat einen leichten Ölfilm jetzt aber nicht so schlimm wie die Verdichterseite vom Turbo aussah. Da hat sich schon eine richtig schöne Ölschicht gesammelt.

Answer

Mach doch bitte ein Foto davon und lade es hier hoch. Turbolader lassen sich konstruktionsbedingt nie komplett dicht machen. Ein leichtes Ölen wird in Kauf genommen. Dass die Ladeluftstrecke mit einem dünnen Ölfilm benetzt ist, ist normal. Nur größere Ölpfützen sollten dort nicht zu sehen sein.

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Moin wie man sehen kann hat der Turbo schon am Gehäuse gerieben und es hat sich metallspäne gebildet. Kann bei defekter Kurbelgehäuseentlüftung ein zu hoher druck im Turbo selbst entstehen und somit drückt es das öl nach aussen in richtung ansaugtrakt oder Abgasanlage?

Answer

Nicht direkt... Aber... Sollte sich durch eine defekte KGE Druck im Kurbelgehäuse aufbauen, kann das Öl vom Turbolader nur schwer / gar nicht zurück laufen. Das bedeutet meist den Tod des Lader. Währe hier möglich...

Answer

Dann schmeisst der das Öl natürlich auch aus dem Lager.

Answer

Wenn der natürlich schon am Gehäuse schleift, stellt dich die Frage nach austauschen oder nicht erst gar nicht mehr. Wenn der Motor die Späne in den Brennraum saugt ist Schicht... 🤷🏻‍♂️

Answer

Aktuell steht der Kolben erstmal in meiner Garage, daher ist es momentan nicht möglich, ihn zu fahren. Dennoch komme ich auch so noch weiter voran. Vielen Dank für deine Hilfe! Ich werde mich mal umsehen bezüglich der KGE.

Answer

Leider kein Bild zu sehen.
Aber wenn der schon am Gehäuse schleift.und Späne entstehen ist es schon 5nach12.
Da die Welle soviel spiel hat ist es logisch das der Öl schmeißt.

Answer

Das auf jeden Fall machen! Das Turbolader hops gehen hat immer einen Grund!

Answer

Ladeluftkeitungen selbst mal auf Dichtheit überprüfen, wenn undicht, kommt auch da Öl über die Zeit...Du müsstest dannn auch beim Gasgeben Nebengeräusche haben ...

Answer

Noch nicht gelöst aber neuer Turbo schon bestellt

Turbolader ölt | BMW 3 Coupe

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