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Vadim Wolf28.08.25
Ungelöst
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Partikelfilter Hauptproblem oder gibt's andere Ursache ? | NISSAN NOTE

Guten Tag, ich wollte gerne richtig diagnostiziert haben. Fahrer fährt viel Kurzstrecke. Check leuchtet im Kombiinstrument, manchmal Leistungsverlust.
Bereits überprüft
Versucht Zwangsregeneration zu machen, fast im Endstadium Abbruch Fehler im Bild.
Fehlercode(s)
P253F-29 ,
P2002-92
Motor

NISSAN NOTE (E12)

Technische Daten
PETEC Fett (94405) Thumbnail

PETEC Fett (94405)

ELRING Dichtung, Abgaskrümmer (332.280) Thumbnail

ELRING Dichtung, Abgaskrümmer (332.280)

PETEC Fett (94435) Thumbnail

PETEC Fett (94435)

METZGER Sensor, Abgastemperatur (0894729) Thumbnail

METZGER Sensor, Abgastemperatur (0894729)

Mehr Produkte für NOTE (E12) Thumbnail

Mehr Produkte für NOTE (E12)

11 Antworten
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Daniel Hohe28.08.25
Hallo. Ich würde den Fehler so deuten: Abbruch wegen zu geringer Abgastemperatur. Dies könnte durch einen Fett Lauf des Motors entstehen. (Tropfende Injektoren) (Schlechtes Spitzbild) Dadurch Ölverdünnung Dadurch den Fehler der Ölqualität Und stellenweise schlechter Motorlauf und Partikelfilter zugesetzt. Mein erster Verdacht wären hier injektor defekt Und dies mit entsprechenden Mitteln prüfen.
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TomTom202528.08.25
Hallo, alle Temperatur Sensoren mal auf Plausible Werte prüfen
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Daniel Hohe28.08.25
Könnte aber auch bedingt der Kurzstrecken durch einen verkokten Ansaugtrakt kommen. Dadurch weniger Luft im Brennraum bei gleichbleibender Kraftstoffeinspritzung= Fettlauf Wäre auch noch zu prüfen
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Marcel M28.08.25
Dieselpartikelfilter "DPF" ausbauen und zum Freibrennen weggeben. Dann Differenzdrucksensor Prüfen und die Schläuche vom Deferezdrucksensor mit Druckluft durchgeblassen oft setzen die sich zu.
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Dieter Beck28.08.25
Hauptproblem kurzstrecke ,dann noch wahrscheinlich viel untertourig ,faldche sparsamkeit alles verkokt und dpf proffessionelle reinigung !
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Tom Werner28.08.25
Denke Abgastemperatursensor im Abgaskrümmer fehlerhaft, mal auf plausible Werte prüfen.
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Vadim Wolf26.09.25
Marcel M: Dieselpartikelfilter "DPF" ausbauen und zum Freibrennen weggeben. Dann Differenzdrucksensor Prüfen und die Schläuche vom Deferezdrucksensor mit Druckluft durchgeblassen oft setzen die sich zu. 28.08.25
War in der Werkstatt Dieselfilter Ausbau und Reinigen, Temperaturfühler getauscht, nach zwei Wochen mkl wieder an.
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Marcel M26.09.25
Vadim Wolf: War in der Werkstatt Dieselfilter Ausbau und Reinigen, Temperaturfühler getauscht, nach zwei Wochen mkl wieder an. 26.09.25
Entweder ist der Dieselpartikelfilter "DPF" selbst defekt und es muss ein neuer eingebaut werden Die andere Möglichkeit wäre das der Differenzdrucksensor selbst defekt oder eine Fehlfunktion vorliegt, oder die Adaptionswerte zurückgesetzt werden müssen.
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Vadim Wolf10.10.25
Dieter Beck: Hauptproblem kurzstrecke ,dann noch wahrscheinlich viel untertourig ,faldche sparsamkeit alles verkokt und dpf proffessionelle reinigung ! 28.08.25
Dpf gereinigt, fehlermeldung wieder da.
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TomTom202510.10.25
Vadim Wolf: Dpf gereinigt, fehlermeldung wieder da. 10.10.25
Lernwerte vom Diff Sensor gelöscht, oder Diff Sensor erneuert
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Vadim Wolf30.10.25
Marcel M: Entweder ist der Dieselpartikelfilter "DPF" selbst defekt und es muss ein neuer eingebaut werden Die andere Möglichkeit wäre das der Differenzdrucksensor selbst defekt oder eine Fehlfunktion vorliegt, oder die Adaptionswerte zurückgesetzt werden müssen. 26.09.25
Also, alle Fehler löschen, service Intervall zu rücksetzen, nochmal Fehlerspeicher löschen und Regenerationsfahrt oder Regeneration über Manuel starten. Danach Ruhe, es hatte etwas mit dem Ölqualitätsensor zu tun, dadurch kommt Fehler Partikelfilter!
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Gelöst
Pfeifgeräusche
Hallo. Richtig lautes Pfeifgeräusche, egal ob im Stand oder während der Fahrt... Nebenaggregate und Riemen wurden von Nissan geprüft. Alles ok😥 Ist da was bekannt, seitens Simmering oder Entlüftung? Danke.
Motor
Geräusche
Tim Schindler 21.12.21

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