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Matthis Wagenleitner17.09.21
Ungelöst
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MOTOR BEKOMMT KEINEN SPRIT | CHEVROLET

Hallo, habe einen Chevrolet.. leider ist dieser ausgegangen. Mit Bremsenreiniger startet er zwar, deshalb kann man die Zündung als Fehlerquelle eigentlich ausschließen… Man hört sich ein Summen hinten im Kofferraum, gehe mal davon aus, dass es die Spritpumpe ist, oder kann man das nicht so genau sagen? Besten Dank für jeden Tipp!
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Matthis Wagenleitner17.09.21
Fehler habe ich ausgelesen, ist sber nicht hinterlegt.. Wie muss es denn dort gemessen werden? Reicht optisch oder muss ne Messuhr her?
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André Brüseke17.09.21
Matthis Wagenleitner: Fehler habe ich ausgelesen, ist sber nicht hinterlegt.. Wie muss es denn dort gemessen werden? Reicht optisch oder muss ne Messuhr her? 17.09.21
Wenn du die brummen hörst, dann ist sie wohl nicht elektrisch defekt. Würde vorne die Kraftstoffleitung los machen (meist schnellverbinder/Steckverbinder) und ein Gefäß drunter stellen und dann mal schauen ob dort was raus kommt. Warscheinlich weniger also als erstes den Kraftstoffilter verdächtigen, dann im Tank nachsehen. Eventuell hat sich innen etwas gelöst, nach außen würde man durchaus sofort bemerken, denn es riecht und macht kurzzeitig Flecken...
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Karl-Heinz Ortsiefer18.09.21
Kraftstoffdruck messen Eventuell Kraftstoffpumpe erneuern.Auf jeden Fall ausbauen und prüfen
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Harry Laufenberg18.09.21
Wann war der letzte Wechsel vom Kraftstofffilter?
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Thomas Lanfer18.09.21
Besorg dir einen Kraftstoff Kanister und zieh den Kraftstoffschlauch vorne ab . Zündung einschalten . Wenn nicht ist wohl die Kraftstoffpumpe defekt . Schau aber vorher ob das Kraftstoffrelais i.o.ist und Sicherung prüfen bzw ersetzen. Liegt dann hinten 12 Volt an ?
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Ufuk Eşe18.09.21
Es gibt auch eine Kraftstoffrückführung, die den überschüssigen Sprit wieder in den Tank fließen lässt (bei Chevrolet weiß ich es aber nicht-> kenne die Fahrzeuge nicht). Falls Sprit vorne grundsätzlich ankommt, kann es sein, dass es im Kreis gefahren wird (Steuerung, Ventil usw.).
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Gelöst
Notlauf und Motorkontrollleuchte an
Hallöchen, ich habe das Problem, dass ich mein Auto nicht mehr aus Code 84 rausbekomme. Ich habe den Dieselpartikelfilter + Differenzdrucksensor gewechselt und habe diesen auch mit dem LAUNCH CRP 129 EVO+ zurückgesetzt. Kurz ging die Motorkontrollleuchte aus und nach Zündung einschalten war sie wieder an. Ich weiß nicht mehr weiter. Alles andere ist Tiptop im Schuss.
Motor
Vanessa Aldinger 17.07.24

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