Öl Temperatur schwankt | AUDI A6 C5 Avant

110 grad ist noch normal.

Hallo, Temperatur ist nicht kritisch.Aber was war das Geräusch und verhält sich das Auto anders, Kilometer Angabe wäre noch vom Vorteil für alle leser.mfg P.F

Mach doch mal ein Video vom Geräusch

Was ist ein Klöter Geräusch 🤔

Auto läuft normal Kilometerstand 216.272

Das wüsste ich auch gerne

Hallo, liest du die per OBD aus, oder meinst du Kühlmitteltemperatur? Dass der als normaler Audi eine Öltemperaturanzeige hat, will ich als BMW-Fahrer nicht glauben (Neid)?

Bei Autobahn Fahrten sehe ich das ein aber bei Landstraße sollte die Temperatur nicht so hoch sein

Die größeren Maschinen aus der VAG Gruppe haben sowas. Ist bei meinem T5 (BPC) auch verbaut.

Ich hab eine Öl Temperatur Anzeige

Das siehst du nicht ganz richtig. Auf der Autobahn hast du idr. auch mehr kühlung als in der Stadt/Landstraße durch den Fahrtwind.

Ich weiß nicht recht, aber ich habe ein Firmentransporter und der hat auch eine Öltemperatur-Anzeige im Menü und die steht in der Stadt fahrt zwischen 93 und 95 °C auf der Autobahn unter Last, sprich 185 km/h steht die Anzeige zwischen 100 und 112 °C

Bei meinem a6 tdi habe ich immer die gleiche öl Temperatur, immer so zwischen dem ersten und zweiten Strich beim Autobahnfahrten etwas über dem 2ten Strich Laufleistung 275 000 km

Ich würde Ja verstehen wenn sie bei einer gewissen Temperatur stehen bleibt aber meine schwankt ja immer wieder wärend der fahrt bei unabhängiger Geschwindigkeit sei es 50 oder 70 Oder 100 km/h immer von einem Strich zum nächsten und dann geht’s wieder anders rum

Öltemperaturanzeige haben die meisten VAG mit Bordcomputer. Unser Sharan mit 150 Ps TSI auch.

Der Audi hat doch sicherlich einen Ölkühler... mal geschaut wie der aussieht? Verschmutzt/Lamellen verbogen?

Das ist grade eine Frage die ich nicht beantworten kann ich das nicht genau weiß

Ja Audi hat ein öl Kühler

Okay nun bin ich wieder etwas schlauer danke. Nun muss ich denn nur noch rausfinden wo der genau sitzt und ob er das klöter Geräusch gemacht hat beim starten

Je nach Ausstattung haben die das ab Serie.

Gab's in den 90ern bei Audi auch schon zumindest ab a6 oder so Öltemperatur und Batteriespannung im Tacho.

Mein 2er GTI 1984 hatte Öltemperatur schon im Bordcomputer, und mein 2018er up! mit Basis-Ausstattung hat das auch. Ein Kollege schimpft immer, weil sein BMW nichtmal eine Wassertemperatur-Anzeige hat, er hat lange nicht mitbekommen, daß sein Motor nicht auf Betriebstemperatur kommt, weil Thermostat defekt, und damit die DPF-Reganeration nicht angstossen wurde. Ich finds schlimm, daß man den Fahrer so entmündigt. Wenn man etwas von der Materie versteht, sollte man doch die Möglichkeit haben, über die Vtal-Funktionen seines Autos auf dem Laufenden zu sein.

Ja bei meinem 1er Cabrio genauso Öltemperatur im MFA und in meinem 2er Golf im Digifiz :)))

Der Ölkühler ist direkt am Ölfilter und wird vom Kühlwasser umspüllt.

Heute kannst ja kaum noch Ölstäbe finden. Daher finde ich die alten Autos eh besser. Aber man wird somit immer mehr entmündigt. Und somit gezwungen immer zum Händler zu gehen, für Kleinigkeiten....

Ich würde vielleicht erstmal den Öltemperaturgeber wechseln, bzw. mal den Stecker und Kabel an dem Sensor auf Kontaktprobleme prüfen. Vielleicht passt da was nicht.