Motor ruckelt im Leerlauf | SKODA

Du solltest erstmal den Fehlerspeicher vom Motorsteuergerät auslesen. Das wäre sehr hilfreich. Wenn dein Kollege schon ein Problem mit den Kabel bzw. Stecker vom Einspritzventil 4 Zylinder gefunden hat, sollte das auch als erstes repariert werden. Der Fehler sollte dann aber eigentlich auch im Fehlerspeicher stehen.

Hi.. Kannst du FZ auslesen ??? Lg

Bitte mal auslesen.. Masse kontakte prüfen auf Korosion

Fehlercode wäre hilfreich. Einspritzventile werden meines Wissens vom SG über Masse getaktet.

Du scheinst generell ein Masseproblem zu haben. Ausgelesen am Motor, und auch die HSH zieht ordentlich Saft, aber du bekommst Spannungsschwankung. Überprüft mal Batterie und alle Massepunkte von LiMa, Motorblock und STG. Auslesen und Code mit genauem Wortlaut hier eintragen.

Lege doch mal provisorisch ein Massekabel vom Minuspol - Motorblock - Fahrzeugkarosserie - LiMa Und wie schon gesagt wurde, das defekte Kabel reparieren bzw. austauschen. Ist die Batterie + die LiMa noch in Ordnung?

Lima wird die Tage Getauscht,war auch meine Vermutung,dass es ein Teil des Problems sein könnte. Denn selbst wenn ich im Standgas lenke,wird das Abblendlicht kurz dunkel. Batterie ist nagelneu

Es wird überhaupt kein Fehler angezeigt,dass ist ja das Problem. Hatte vor kurzem ein anderes radio (android) eingebaut, da musste ich ja wegen Speicher von Sendern Klemme 30 und 15 tauschen. Kann es mit dem Einbau vom radio was zu tun haben?🤔

Um das Radio auszuschliessen kannst du mal den Stecker abziehen und auch die Sicherung vom Sicherungskasten ziehen. Wenn Problem dann weg ist, liegt es an der Verkabelung oder am Radio.

Hab ich schon gemacht,aber dad hat nichts gebracht.

Hat er das schon immer gemacht oder ist das Problem neu? Wir haben den selben Motor. Gekauft mit 130.000 km und aktuell 200.000km. Und unser läuft im stand auch etwas ruckelig seit Anfang an. Ich behauptet das es normal ist. Unterdruckschlauch zum bremskraftverstärker war mal gerissen anfangs. Ich dachte daran könnte es liegen, war aber nicht so. Ich suche da garnicht nach weil er keine Beeinträchtigung gibt beim Fahren. Sonst mach mal n Video, dann können wir das vergleichen

Hallo. Nein, das Problem ist neu,ist mir aufgefallen nachdem meine Batterie mal komplett tot war. Ich vermute aber evtl das es mit der kupplung bzw Zweimassenschwungrad zu tun haben könnte. Da er auch im kalten Zustand bisschen klakkert,aber nach ca 30 sec weg ist wenn er den leerlauf runter regelt 🤷‍♂️

Kupplung hab ich vor 4 Wochen erneuert. Hat kein zweimassenschwungrad, allerdings war das ausrücklager extrem eingearbeitet und die federn vom Automaten waren kurz vorm brechen da durchgeschliffen. Seit dem fährt er natürlich wieder super sauber an. Vorher hat sich das ruckeln aufs anfahren übertragen und er fuhr dann auf manchmal ruckelig an. Kleckern könnte auch vom zahnriemenspanner oder riemendpanner kommen. Ich hab den zahnriemen gleich mitgemacht und danach ist mir tatsächlich auch ein ganz leichtes kleckern aufgefallen aus Richtung riementrieb