Kupplung rutscht / stottert wenn kalt | RENAULT MEGANE IV Schrägheck

Hast du das Auto neu gekauft und jetzt hat er 30000km runter mit dem Problem? Bei solchen Fragen brauchen wir mehr Angaben, z.B. gesammt Laufleistung, wann trat der Fehler auf. Wie ist das Fahrprofil, kommst du aus einer Bergregion oder Flachland. Würde schon was versucht, ausgelesen etc. Bitte mehr Angaben.....

Wenn ich das richtig rauslese ist es ein Automatik. Wurde das Öl nur gewechselt oder auch mal gespült ? Wenn nicht, dann das mal nachholen. Hört sich an als würde etwas klemmen oder nicht richtig angesteuert.

Das müsste ein EDC Getriebe sein. Ähnlich wie beim Smart Halbautomatik Hier ein Video wie das funktioniert. https://youtu.be/ec2c4399R84?feature=shared Normalerweise ist bei den Halbautomatik Getrieben meistens der Fehler in der Software aber die wurde ja schon aktualisiert. selber einen Getriebereset vornehmen: * Einsteigen ins Auto * Keycard in der Hosentasche (nicht im Slot) * alle Verbraucher ausschalten * Zündung an (Start/Stop-Button ohne Bremse) * >20 Sek. Gaspedal voll durchtreten (Kickdown) * Auto verlassen (mit Keycard) * Auto abschließen (lassen) * für >5 Min. vom Auto zurücktreten * einsteigen, und entspannt losfahren Das wäre noch eine Möglichkeit

Noch ein paar Infos zum Getriebe https://presse.renault.de/komfortabel-wie-eine-automatik-sparsamer-als-ein-schaltgetriebe/

Den kannte ich auch noch nicht, 👍 . Nichtsdestotrotz fehlen hier noch Angaben vom Themenstarter. Womit wurde ausgelesen, Problem kam schleichend oder nach einem Ereignis. Warum fährt man so 30000km / fast Jahresleistung. Hoffentlich kommen hier noch Angaben.

AHK ?

Es ist ein 7 Gang Getrag 5007DW Getriebe. Ölfilter gibt es keinen und gespült wurde es noch nicht. Angefangen hat es nach dem Getriebe ölwechsel bei ca. 70000km. Jetzt hat es 102.000km. Würde sagen das es jetzt etwas schlechter ist, aber kann auch an der Kälte liegen. Getriebe wurde ausgelesen von der Renault Werkstatt und dort war kein Fehler hinterlegt. Daraufhin wurde die Software zurückgesetzt, aber sofort keine Besserung. Jetzt rutscht es bei langsamen anfahren auf der Ebene oder leichtem Anstieg, aber nur bei leichtem Gasgeben und Öltemperatur unter 40Grad.

Dann würde ich spülen lassen, der Filter müsste innen liegen. Habe mal was bei einem TT im Fernsehen gegeben, Verdacht auf Getriebeschaden. Nach ablassen des Getriebeölsund Wechsel eines Filters und anschließendes Spülen waren die Fehler beseitigt. Die Symptome waren ruckelt beim Schalten, und rutschen der Kupplung unten bis erstes Drittel. Es war der Engländer.