Kühlwasserverlust | AUDI A3

Da kann man dir eigentlich nur den Tipp geben, dass fehlende Kühlwasser nicht mit Wasser aufzufüllen sondern mit Glysantin, weil man es besser sehen und riechen kann. Das Zeug macht schöne Spuren... beim Abdrücken wirklich nirgendwo was aufgefallen?

Worst case: im Motoröl. Stand prüfen! Ist das ein Automatik? Dann kann es über den Ölkühler dort landen. Verschwinden kann es nicht, wenn's irgendwo rauslauft sieht man das.

Also meine Werkstatt meinte. Er hat es 3h lang abgedrückt und nur ganz minimalen Druckverlust festgestellt. Was normal sein wird. Laut seiner Aussage. Ich habs bereits mit Glysantin mehrmals aufgefüllt.

Habe ich schon, daran liegt es zum Glück nicht.

Paar mehr Fahrzeugdaten wären gut. Diesel Benzin, Mkb? Würde das Auto im heißem Zustand mal abgedrückt? Kühler prüfen.

Wieso sollte ein Druckverlust normal sein? Das ist doch so nicht richtig... Wenn er im halbwarmen Zustand abgedrückt wurde war das Thermostat ja erstmal zu... Könnte der Kühler sein der undicht ist, der sitzt dahinter...

sorry... hattest du ja schon gesagt... Bitte nehmt euch das mit den Fahrzeugdaten zu Herzen. Manchmal merkt man ganz genau das ist leute gibt die einfach zu faul sind zum auto zu gehen und sich den fahrzeugschein hochzuholen. Wer hilfe braucht, der muss natürlich auch ein paar angaben machen hier. Das geht nicht unbedingt immer nur mit dem nötigsten...

Die Aussage der Werkstatt irritiert mich etwas Es wäre etwas Verlust da Der wäre aber normal ? Dann müsste man ja bei jedem Fahrzeug immer wieder Kühlmittel auffüllen , Komischerweise fehlt nie da nie etwas solange die richtig dicht sind. Bei 3 std wurde Kalt abgedrückt Was auch ein Fehler war. *in dem Fall * Wärme - Material dähnt sich auch Die Leckage wird größer.

Alles gut, so ergänzen wir uns halt

Tausche doch Mal den Kühler Verschlussdeckel. Da sind zwei Ventile drinnen. Eines öffnet bei Überdruck Und eines öffnet bei Unterdruck

Kann sein das irgendwo ein Riss ist an einem Plastikteil. Behälterstutzen, Behälter selbst, Abzweigstück, ect… Bei Druck und Tempratur öffnet sich evtl. nur dann ein Haarriss. Da die Kühlflüssigkeit heiss ist und unter Druck steht, verdampft sie direkt im normalen Athmosphärendruck. So gibts dann keine Tropfen am Boden. Hatte mal was ähnliches bei meinem Ausgleichsbehälter, der war beim Riss leicht eingefärbt (dunkel). Lg Michi

Hast du einen 1.8 oder 2.0 TFSI Motor dann würde ich mal das Gehäuse des Kühlmittelreglers und die Wasserpumpe daneben prüfen, oft läuft das Kühlwasser da nur langsam raus und verdampft am heißen Block.

Co Test machen

Plötzlicher Verlust von so viel Wasser spricht durchaus für Deckel, zumal, wenn Druckverlustprüfung ohne Befund. Ich würde den auch erstmal tauschen. Billiger Test.

AGR Kühler machen diesbezüglich auch gern mal im heißen Zustand Probleme.

184PS Diesel 2.0 TDI

Siehst du ob er das kühlwasser über den Überlauf raus drückt nach der Autobahn fahrt? Dann kann man in Richtung kopf dichtung denken.

Ne macht er nicht. Kopfdichtung wirds nicht sein. Hat auch erst 120-130TKM auf der Uhr. Montag geht er nochmal in die Werkstatt. Mal gucken was die noch sagt

Ja das habe ich auch schon gedacht, aber dann wäre auch nur der Behälter leer. Leider hab ich letztens wieder aufgefüllt. Und da ist mir aufgefallen das der Behälter + 200-300ml im Kühlwassersytem selbst was gefehlt hat. Bei deiner Theorie wäre ja dann nur der Behälter selbst leer. Ich hoffe du verstehst wie ich das meine.

Werde ich auch demnächst machen. Meine Mutter fährt auch ein A3 8V. Allerdings als 1,6TDI Statt 2.0. ich hoffe das da die gleichen Ventile verbaut sind. Dann wäre es für mich sogar kostenlos.

Sehr gut. Dann kannste auch den Gegentest beim anderen Fahrzeug machen 🤣

Hallo. Ich hatte das Problem auch mal, dass mein Kühlwasser ständig leer geworden ist. Dann haben wir mal geguckt und haben dann den Kühlmittelflansch getauscht. Danach war alles okay!

Wärmetauscher gewechselt und kein Problem mehr. Gruß