[Aktiv] Kein Turbodruck | PORSCHE 911 Cabriolet

Question

PORSCHE 911 Cabriolet (996): Hallo Fabu - Freunde,
ich habe ein Anliegen, über das ich mir den Kopf zerbreche und bin mit meinen Kenntnissen am Ende. Vielleicht ist im Forum jemand, der mit meinem Anliegen Erfahrung hat.
Ich habe bei meinem 996 Turbo nach 280K Km den Motor neu aufgebaut. Nun ist jetzt alles montiert. Da wurden alle Leitungen ersetzt und nach Herstellerangabe auch wieder angeschlossen. Vor der Revision ist das Auto normal gefahren, ohne Probleme.
Gestern ist die Probe gewesen und leider musste ich feststellen, dass ich keine Leistung habe (Turbodruck steigt nur bis 0,1 bar), 
Der Motor dreht ruhig 800/850 Rpm und kein Ruckeln oder komische Geräusche sind vorhanden. Als wären die beiden Turbos nicht vorhanden. Im Motorraum hört man keine Luft Leckage oder Blasen.
Bei der Testfahrt ist auch die ABS Leuchte angegangen.
Vielen Dank für eventuelle Unterstützung

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Wundert mich, das der ohne Unterdruck überhaupt läuft... 🤔 Dann stimmt doch was mit der Drosselklappe nicht oder die Ansaugbrücke ist enorm undicht... Dichtung vergessen?

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Ich würde den Motor erstmal abnebeln ob auch wirklich alles dicht ist

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Hier Fehlt doch was  wo ich blau eingekreist habe

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Und dasselbe auf der rechten Seite auch. Sieht aus wie eine Ladeluftleitung.

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Jup 
Dann wäre es kein Wunder das die Leistung fehlt

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Also, dann hat Marco aber einige Nachtschichten zuviel eingelegt an seinem Auto, wenn er das übersehen hat... 🙃😂 Spätestens, beim einstellen hier in der App hätte das doch auffallen müssen... 🤪

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Kein Unterdruck und abs ging an, könnte doch in Richtung Bremskraftverstärker gehen? Vielleicht da mal genauer schauen und prüfen.

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Das sollte man als Autofahrer doch merken, wenn das Bremspedal nicht absackt, wenn man den Motor startet? 🤔 Ein gerissener/nicht angeschlossener Unterdruck Schlauch zum BKV wird das Unterdruck System natürlich zusammenbrechen lassen... Da bin ich ganz deiner Meinung. Auch das ABS dürfte dann meckern.

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Hallo aber es gibt so viele fahrer die beim starten nicht die bremse drücken oder die kupplung damit der motor leichter dreht !

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LOL

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Hallo Mandy
Das  Bild ist nur zu zeigen wo ich den unterduck abgezogen habe,
 Nebelmaschine und Drucktest wurden gemacht, keine Leckagen

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Aber die Stelle, die Mandy eingekreist hat, ist doch komplett offen. Da drückt der Turbo ja ins Freie und nicht in die Ansaugbrücke 😅

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eben

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Zudem sitzt da noch eine Schelle, die ist nicht umsonst da

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Leute !!!!
Das erste Bild ist nur für zu zeigen wo ich den Unterdrück Rohr abgemacht habe, und nicht für das Problem zu identifizieren.
Ich weiss auch das da den Turbo schleuse und der Luft Filter Kasten fehlen.
Danke

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Ohne angeschlossenem Ladeluftkühler keine Leistung

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Ist alles angeschlossen, habe aber trotzdem keine Leistung.

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Ich würde den dennoch abnebeln, wie ich schon gesagt habe, hast du nicht die möglichkeit zu wirst du den Fehler ohne Nebel auch nicht finden dazu sind die Leitungen viel zu komplex

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Unterdruckseite abgebenebeln
Abgasseitig abnebeln
Ladedruckseite abnebeln

Diese 3 Kreisläufe müssen einzeln abgenebelt werden, es reicht nicht wenn man in Ansaugstutzen den Ballon rein schiebt und denkt dann, das alle Kanäle geflutet werden, dem ist nicht so

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Ich schaue nach, danke

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Weiß zwar nicht wie der Porsche die Turbos ansteuert aber normal ist es so das die Turbos sich selbst abschalten wenn ausreichend Ladedruck erreicht ist.

Oder pneumatisch oder elektrisch müssen die Leistschaufeln/Wastegate aktive geschlossen werden um Ladedruck aufzubauen. Fehlt diese Ansteuerung Falken die Turbos so in Ausgangslage zurück das kein Ladedruck ensteht kann... Quasi Sicherheitsabschaltung... Schau doch mal ob du diese Ansteuerung vergessen hast aufzustecken. Das würde auch den Ladedruck von nur 0,1Bar erklären...

Fehlerspeicher?

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Wie baut der den Unterdruck auf per Drosselklappe oder per Unterdruckpumpe? Beides ist heute bei Turbo Benziner ja üblich

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Hallo Wird Angesteuert durch Ventil,
Unterdruck kommt von Drosselklappe .

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Hast du evtl. einen Gummischlauch anstatt einer Plastikleitung für den Unterdruck genommen?
Die Gummileitung saugt sich halt zusammen.

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Prüfe doch diesen Unterdruckschlauch von der Ansaugung nochmal. Vllt ist der ab geknickt oder eingeklemmt und deshalb kannste auch kein Unterdruck messen was das nicht arbeiten der Turbos erklären würde...

Ähnliches mal Stern gehabt Rücklauf eingeklemmt... 🤣 🤣 Der lief dann auch wie n Sack Nüsse... Aber noch rechtzeitig mitbekommen...

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Hallo zusammen.
Ich habe wieder alles gecheckt,  neue Rückschlagventile eingebaut, Druck test durch geführt, kein Schlauch gebrochen oder verklemmt,   unterdrück habe ich, aber unterdrück für die westgate Ventile habe ich nicht, ( Inhaber falsche Infos gegeben, die westgate funktioniert mit Überdruck und nicht mit unterdrück) ich habe auch online nichts gefunden wie das Überdruck system funktioniert.

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Die Luft (Überdruck)sollte von dieses schlauch kommen, das ganze ist aber am Saugrohr angeschlossen, ?? Daher mußten man wissen wie das System arbeitet

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Wastegate ist dann selbstregelnd bei Überdruck auf der Druckseite wenns zu viel wird und genau deshalb misst du kein Unterdruck an der Turbo Druck Dose.

Weiß aber nicht ob die zweite Druck Dose zum Turbo gehört oder eine vom MoStG gesteuerte Druckdose ist die den Ladedruck kontrolliert zurücknimmt

Frage wo befinden sich die Turbodruckdosen am Turbo selbst mit Gestänge oder sind die evtl ausgelagert?

Tja dann musst du alles das prüfen was du mal zerlegt hattest. Das ist ja quasi ein Fehler den man selber produziert hat, Schlauch vertauscht?

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Fehlercode auslesen mein 9pa zeigt auch nur abgasrelevante Fehler im Tacho mit MKL an

Answer

Bei mir Wackelkontakt Nockenwellensensor turbolader wurde nicht angesteuert keine mkl

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Hallo Thomas
Danke für deine Melden, das ist der erste richtige Hinweis.
Wenn du Wackelkontakt hattest, ist der Motor trotzdem angegangen hone Probleme? Ohne Fehler code im OBD?
Ich versuche es ubd sage Bescheid.

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Der Motor sprang normal an da das Problem nur bei warmen Motor auftrat d.h bis zum erreichen der normalen Motortemperatur lief alles Turbo sauber angesteuert sobald er warm war bei Kickdown und schnellerem beschleunigen wurde der Turbo nicht mehr sauber angesteuert

Kein Turbodruck | PORSCHE 911 Cabriolet

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