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Max Westphal13.05.25
Gelöst
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Motor ruckelt, geht fast aus | AUDI 80 B3 Stufenheck

Hallo zusammen, bei meinem Audi 80 2.0E Motor mit KE-Jetronic, 4 Zylinder, habe ich folgendes Problem: Er läuft, wenn er kalt ist, etwa eine Minute einwandfrei und fängt dann im Leerlauf an, fast auszugehen und nimmt schlecht Gas an, bis er gar kein Gas mehr annimmt. Kraftstoffpumpe, Schläuche und Undichtigkeiten habe ich bereits geprüft. Vielen Dank im Voraus.
Bereits überprüft
Krafstoffpumpe Unterdruckschläuche
Motor

AUDI 80 B3 Stufenheck (893, 894, 8A2)

Technische Daten
METZGER Zündverteilerkappe (0881017) Thumbnail

METZGER Zündverteilerkappe (0881017)

KNECHT Luftfilter (LX 54) Thumbnail

KNECHT Luftfilter (LX 54)

FEBI BILSTEIN Magnetventil (24021) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Magnetventil (24021)

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KNECHT Luftfilter (LX 208)

Mehr Produkte für 80 B3 Stufenheck (893, 894, 8A2) Thumbnail

Mehr Produkte für 80 B3 Stufenheck (893, 894, 8A2)

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LÖSUNGSANTWORT
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Max WestphalVor 2 Tagen
Auto wurde verschrottet
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16er Blech Wickerl13.05.25
Könnte der Kühlwassertemperatursensor einen falschen Wert liefern
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Jörg Wellhausen13.05.25
Hallo Max, ist das Steuerventil des Mengenteiler freigängig? Arbeitet der Leerlauf "Mikroschalter" an der Drosselklappe einwandfrei, wird das Leerlauf Regelventil angesteuert und arbeitet, ist der Zündzeitpunkt korrekt eingestellt? Sind noch Unterbrecherkontakte im Verteiler oder bereits einen Hallgeber verbaut, Verteilerfinger und Verteilerkappe in Ordnung?
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Sascha Geiger13.05.25
Luftfilter vielleicht zu
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Jürgen Schultz13.05.25
K-Jetronik hatte auch oft Probleme mit defektem Warmlaufregler... das Teil ist kaum noch zu bekommen...
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Christian Bolz14.05.25
Auf dem Mengenteiler das große Gummiteil von der Ansaugung, komm jetzt nicht auf den Namen, hat schon mal ganz gerne Haarrisse oder ähnliches. Hatte ich bei meinem B3 90er und beim 100er auch gehabt
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Christian Bolz14.05.25
Ansauggehäuse aus Gummi
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Christian BolzVor 2 Tagen
Ernsthaft. Echt verschrottet........
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Max WestphalGestern
Christian Bolz: Ernsthaft. Echt verschrottet........ Vor 2 Tagen
Wenn ihn keiner haben will karosse war eh schrott vom Zustand
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Kommentare
Gelöst
Motor ruckelt und stottert
Hallo, ich habe das Problem, dass mein Motor sowohl im Stand, als auch beim Gasgeben aus Last heraus (ca. 1500 U/min, z.B. im 4. Gang bei Tempo 50), ruckelt und stottert. Der Rhythmus des Stotterns ist ziemlich schnell und die spürbare Vibration ist relativ gering; man könnte meinen, im Takt der Einspritzung. Die Lambdasonde habe ich mal im Stand mittels Multimeter überprüft... bei besagtem Ruckeln, das auch im Stand vorkommt und die Drehzahl zwischen 1100 und 900 U/min bei warmem Motor schwankt, magert der Motor extrem ab. Die Spannung fällt dabei von 0,55V auf 0,15V ab und das ganze Auto schüttelt sich. Am Auspuff lässt sich ein unregelmäßiges "Puffen" feststellen. Das Problem wird mit wärmerem Motor schlimmer. Schon gewechselt sind Zündverteilerläufer/-Kappe, Zündkerzen, Flansch Ansaugbrücke-Einspritzeinheit, Zündspule und alle Unterdruckschläuche. Einspritzventil und Druckregler habe ich schon demontiert und mittels Ultraschallreiniger gereinigt. Die genaue Bezeichnung für das Auto lautet: Audi 80 B3 1,8s 90 PS; MKB: PM; BJ: 10.1988, Monojetronic. Hat vielleicht jemand noch eine Idee, wo ich noch suchen kann? Vielen Dank im Voraus.
Motor
Timon Becker 23.03.24

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