Zigarettenanzünder Buchse Kofferraum | MITSUBISHI OUTLANDER II

Prüfe ob Spannung am Zigarettenanzünder ankommt. Vielleicht ist nur der Kontakt verbogen und es funktioniert deswegen nicht.

Hat der für hinten vielleicht eine extra Sicherung in einem anderen Sicherungskasten?

Da wird die Leitung unterbrochen sein Meistens direkt an der Buchse

Wie Robert schon schrieb, prüfe erstmal ob dort Spannung ankommt. Wenn nicht, und die Sicherung in Ordnung ist, (die hinteren haben idr. eine eigene) bau den mal aus und schau nach Kabelbruch. Hatten wir erst lezte Woche hier, bei einem anderen Fahrzeug.

Wie bekomme ich die Buchse daraus, ohne die ganze Verkleidung zu demontieren?

Diese einträchtigkeit ist ja echt unheimlich! 🤔😉 Wollte keinem nachplappern... ich brauche nur so lange zum schreiben... 😇

Ich weis nur wie es bei VW ist und da braucht man ein Spezial Werkzeug. Schau doch mit einem Multimeter ob Spannung drauf ist, wenn nicht würde ich die Verkleidung abnehmen oder zumindest soweit lösen das du an die 12 Dose kommst. Da es vermutlich an den Kabeln liegt muss die Verkleidung sowieso gelöst werden

Die Buchse wird wohl von hinten mit einer Überwurfmutter gesichert sein da wird dir nichts anderes übrig bleiben als die Verkleidung zu demontieren

So sieht das aus

So sieht es aus

Hallo! Da hast du den Fehler, Steckverbindung nicht okay, wahrscheinlich beim montieren der Verkleidung abgezogen

Na da hatte Thomas ja gleich den richtigen "Riecher" 👍

Hallo Patrick… hast du den Stecker abgezogen oder sitzt der nicht richtig drauf? Messe doch mal am Stecker direkt ob Spannung ankommt. Schalte dazu die Zündung ein… bei vielen ist der Zigarettenanzünder über Zündungsplus geschaltet. Wenn keine Spannung ankommt und Sicherung wirklich ok ist, musst du die Kabel weiterverfolgen. Wenn Spannung da ist liegt‘s an der Buchse.

Scheinbar ist der 2 Pol von Werk aus nicht angeschlossen🤔

Ich seh‘s nicht genau… kann sein dass es einen 3. Anschluss gibt für Beleuchtung die evtl nicht belegt ist. Du brauchst auf jeden Fall 1x Plus und 1x Masse. Beides mal messen ob‘s da ist. Also Spannung + zur Karosseriemasse, minus zur Karosserie Widerstand 0 Ohm

Der Stecker war werkseitig einfach nicht montiert, ich habe das Problem behoben. Jetzt funktioniert es sobald Zündung an ist, und da der Stecker drauf ist.