[Frage] Verlust roter Flüssigkeit - OM646 - 772.6 5-Gang Automatik - Getriebeölkühleranschlüsse defekt? | MERCEDES-BENZ E-KLASSE T-Model

Question

MERCEDES-BENZ E-KLASSE T-Model (S211): Moin zusammen,

sehe öfter einen Fleck bei uns auf der Einfahrt. Bisher hatte ich das unter Klimakondenswasser abgetan. Jetzt hab ich aber mal genauer geschaut und es sieht stark nach Getriebeölflüssigkeit aus.

Sind das die Anschlüsse vom Getriebeölkühler? Ich hoffe, die Stoßstange muss nicht ab, um den kleinen Kühler zu tauschen. Aber vielleicht liege ich ja auch falsch.

Danke euch!

Gruß
Robin

Answer

Das musst du erstmal richtig sauber machen damit du die undichte Stelle findest.
Guck auch mal in den Servo Behälter ob der füllstand noch passt .
Könnte auch servo Flüssigkeit sein.

Answer

Servoleitung geht auf der anderen Seite der Front rein. Das Teil ist rostig wie sau. Gefühlt kann ich die Leitung durchdrücken.

Answer

Die Leitungen würde ich  tauschen  so rostig wie sie sind.

Answer

Damit würde ich aber nicht mehr lange rumfahren
Sicher Getriebe oder nur Lenkung ,,wo fehlt das Öl.

Answer

Sehr wahrscheinlich die Leitungen zum Getrieölkühler durchgerostet. Nicht ungewöhnlich bei Mercedes. Möglichst nicht mehr fahren und nach Reparatur Getriebeölstand richtigstellen.

Answer

Genau! Hier sieht man die Leitungen die durch sind.

Einmal A2112700727 Oelleitung oben
Einmal A2112700427 Oelleitung unten

und die Schelle die total verrostet ist:

A0009952032

Ohman.

Answer

Die Gasanlage ist ja dann im Ausgeschaltetem Modus bei deinem Video oder ist sie umgesprungen und dann fängt er an zu stottern...?

Somst würde ich den Fehlerspeicher auslesen falls du kein Tester zur Hand haben solltest kannst du den pannendienst holen die können den Fehlercode auslesen und mal drüber gucken

Wie sehen deine Zündkerzen aus ?
Generell zündmodul oder spuhlen.

Lg