Hallo alle, mein Sohn hat einen 159er Alfa, ich selbst einen Brera. Wenn ich auf meinen Startknopf kurz drücke, springt der Brera an. Wenn man bei meinem Sohn drückt, dreht der Anlasser kurz an und (wenn's zu kurz war) ist auch Ende des Startvorgangs... Ähnlich als würde man den Schlüssel zu kurz drehen. Ich vermute, dass irgendwo ein Relais nicht so macht wie es soll. Oder doch der Startknopf? Oder der Q2 Taster in der Konsole.... Vorweg schon mal ein dickes Danke.... Fehlercode nicht vorhanden.

Hallo. Habe ein Problem mit einem Temperatursensor, Fehlercode P2081. Habe einen neuen eingebaut und funktioniert trotzdem nicht. Auf dem Laptop zeigt er 999 Grad an und Auto ist im Notlauf. Wenn ich das Kabel ausstecke, zeigt er auch 999 Grad an. Habe das Kabel geprüft vom Stecker mit dem Multimeter und das hat nur 5,1 Volt. Ist das normal, kann mir, bitte jemand helfen? Verzweifle schon mit dem Auto

Moin ich habe folgendes Problem mein auto hatte heute auf der Autobahn stark gequalmt und nahm schlecht gas an darauf hin rechts rangefahren und ausgeschaltet dabei kam ein klappern und er startete nicht mehr motor dreht noch aber hört sich an als wäre die Batterie leer kühlwasser war auch weg also wahrscheinlich zylinderkopfdichtung besteht die chance das nur der zylinderkopf defekt ist oder doch der komplette motorblock 🤔

Hallo, ich habe bei meinem Alfa Romeo 159 1.9jtdm das Problem, dass mein Kühlerlüfter nicht funktionierte. Lüfter ist aber nicht defekt. Durch das Ausmessen sind wir auf das Lüfter Steuerrelais gekommen. Das habe ich schon erneuert. Jetzt bekomme ich schon beim Motorstart die Fehlermeldung "Kühlerlüfter1"! Hate jemand schon Erfahrung damit? Mfg

Hallo Leute, wenn ich den Motor starte, hört er sich normal an und kurze Zeit späterkommt ein ratterndes Geräusch was auch schnell wieder weg ist. Zwei mal ist es jetzt vorgekommen. Motor gestartet und beim ratternden Geräusch, ist der Motor ausgegangen. Mein Verdacht wären die Hydrostößel, da sie ja erstmal mit Öl voll laufen müssen. Der Fehler kommt ja nur, wenn er lange stand und kalt ist. Aber warum ist es zwei mal vorgekommen, dass der ausgegangen ist ?

Hallo, das Blinklicht rechts hinten leuchtet dauerhaft, keine Fehleranzeige im Display oder schnelles Blinken beim Blinken nach rechts. Hat das schon mal jemand gehabt und kann mir sagen was es sein kann? Vielen lieben Dank im Voraus und ein gesundes, neues Jahr 2024 euch allen. LG

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo zusammen, während einer ganz normalen Fahrt konnte ich auf einmal kein Gas mehr geben und habe es gerade so auf den Seitenstreifen geschafft. Nachdem ich das Auto neu starten wollte, sprang es nicht mehr an. Es steht die ganze Zeit im Bordcomputer "Auto Verriegelung". Der Wagen musste abgeschleppt werden und war zur Fehlerdiagnose bei Peugeot. Diagnose von Peugeot war dann, das die Wegfahrsperre vom Steuergerät nicht frei gegeben wird - Steuergerät wäre defekt. Steuergerät eingeschickt, Diagnose "Steuergerät technisch einwandfrei, muss also am Fahrzeug liegen". Beim Auslesen zeigte er an, dass die Lambdasonde kaputt sei Bank Sensor 1 vorm Kat. Nach Recherchen im Internet war zu lesen, dass es manchmal auch daran schon liegen könnte. Heute ausgetauscht, aber leider immer noch dasselbe Problem. Neues Auslesen hat den Fehler der Lambdasonde nicht mehr angezeigt aber auch nichts anderes. Zündfunken vorhanden, Sicherungen alle gecheckt und Benzinpumpe ok, Anlasser dreht auch. Ich bitte daher um Hilfe.

Guten Tag zusammen, das Auto meiner Eltern bereitet uns aktuell ziemliche Kopfschmerzen. Der Grund: Die Sicherung der Motorsteuerung fliegt jedes Mal raus, sobald man ihn starten möchte. Anfangs dachten wir der Anlasser sei Schuld daran, da das Relais jedes Mal ziemlich heiß wurde, der Anlasser und die Kabel auch, wir haben ihn aufgrund dessen getauscht, aber es kommt immer wieder. Wir haben das Motorsteuergerät ausgebaut, da der Verdacht groß war, dass dieses einen Wasserschaden erlitten hat, da Wasser im Innenraum war (vor einigen Monaten) und trotzdem brennt die Sicherung weiterhin durch. Als ich das Relais des Motors rausgenommen habe, flog die Sicherung nicht mehr raus, sobald ein gleichartiges Relais wieder eingebaut wird, brennt sie wieder durch, auch ohne Motorsteuergerät. Nun sind wir komplett planlos woran es liegen kann, der letzte Verdacht liegt bei uns auf Zündschloss oder Wegfahrsperre. Vorher trat das Problem auf, sobald das Auto warm war und nun permanent. Ich hoffe, jemand kann uns dabei helfen. Mit freundlichen Grüßen