Motor startet nicht | SMART FORTWO Coupe

Evtl liegt der Fehler am Zündanlassschalter

Hast Du mal mit leichten Schlägen auf den Anlasser geprüft ob der Anlasser,Starter klemmt!? Mfg P.F

Die Verkabelung am Starter auch mal überprüfen

Ansonsten kann der Anlasser auch selber einen Defekt haben und muss erneuert werden

Die Auto Doktoren hatten einen Fall im Smart mit einem Defekten Kabel im Motorraum

Der müsste doch einen Dynastarter haben. Das bedeutet, das der Generator auch Starter ist. Dreht er denn, wenn der Riemen runter ist?

Muss man zum Starten das Bremspedal betätigen? Vielleicht ist der Bremslichtschalter defekt.

Was liegt an Spannung am Starter an. Klemme 30 und 50 ,,(,,oder gibt es mehrere kabel) Da zwischen liegt eine Steueung laut Plan vom Getriebe was Starter Relais freischaltet. Vorher eine ganze Serie Sicherungen die zu prüfen wären.

Gibt die Wegfahrsperre frei ?? Wahlhebelmodul gibt frei ??? Bremspedal gibt frei ????

Sicherungen geprüft sind in Ordnung. Starter lässt sich ohne Riemem drehen. Startfreigabe hat er. Bremslichtschalter i.O. 30,50,31 liegt alles an. Getriebe steht in N. Zündschartschalter ist auch i.O

Lässt sich denn der Motor per Hand (mit Werkzeuge an der Kurbelwelle) frei drehen? Nicht, dass der Motor mechanisch fest gegangen ist.

Dreht der Starter denn, wenn der Riemen runter ist? Gemeint war ob er dann Startet.

Nei startet auch ohne riemen nicht

Dann wird der Starter hinüber sein.

Kupplungssteller überprüft ? Wenn der defekt ist und die Kupplung nicht eindrückt startet das Fzg. nicht.

Das befürchte ich auch. Gleiches Problem gehabt 2019. Der Starter war hinüber. War ein großer Spaß das Ding zu wechseln. Es reichte aber ein gebrauchter vom Verwerter. Der Motor drehte ganz normal, nur starten wollte er nicht. Im Generator/Anlasser gibt es Sensoren, die defekt gehen können. Seltenst sind die nur verdreckt und noch seltener könnte man diese reinigen. Ich hab einfach gewechselt. Hatte aber auch drei Tage dafür gebraucht. Falls du das selber machen willst/kannst, bau beim spendermotor die Buchsen der alten Befestigung aus dem spenderblock, plus Den dünnen Bolzen. Das neue Bolzensystem funktioniert nur mit der bei Smart nur für Werkstätten verfügbaren Bohrschbalone für die Befestigungslöcher am Generator. Das neue Bolzensystem ist auch das einzige was man noch bestellen kann in neu.