[Aktiv] Lambdasonde erneuert, Fehler kommt wieder | FORD FOCUS III

Question

FORD FOCUS III: Hallo zusammen,

ich habe bereits die Lambdasonde vor und nach dem Katalysator ausgetauscht. Was kann ich noch tun, um das Problem zu beheben?

Danke euch!

Answer

Prüf die sicherung

Answer

Stecker/ Kabel/ Sicherung nach Kat Sonde prüfen

Answer

Spannung ist da 1.62 v und kat ist auch neu

Answer

Eine Lambdasonde ist selten defekt.
Wie schon geschrieben wurde, Sicherungen, Verkabelung prüfen.

Kommt überhaupt Spannung bei der Lambdasonde und bei der Lambdasondenheizung an?

Mit welchen Tester liest du aus?

Answer

Das sind die werte

Answer

Mit Bosch isitronik 2.0

Answer

Lambdasonde Bank1
Spannung und Strom ist zu gering.

Answer

Hallo,
möglich wäre auch ein Kabelbruch, Kabel bis zum Steuergerät unter Last prüfen,
Steckverbindungen waren okay
Original Ersatzteile verbaut, Zubehör kann auch Probleme machen

Answer

Sondenheizung hat eine Sicherung. Desweiteren muss man mal fragen was du gekauft hast? Bitte keinem "Hausmarke" Kram bei irgendwelchen großen Versandhäusern verbauen. Steckerbelegung passt oft nicht abgesehen davon das die Teile dann sowieso oft Ärger machen... sind die Sonden beide gleich? Dann tauschen sie mal untereinander und schau ob der Fehler wandert....

Answer

Ich habe alle Kabel geprüft und Sicherung ist alles in Ordnung

Answer

Wo hast du 1,62 v gemessen?

Answer

Laut tester

Answer

Dein Fehler bezieht sich nicht auf die Regelspannung der Sonde sondern auf die heizung!!
Du solltest an dem stecker der Sonde eine Messung durchführen( unter last). Dazu musst du wissen welche Kabel dort für Regelung sind und welche für die Heizung. 
Plus zur Heizung kommt meist direkt von einer Sicherung. Masse kommt oft vom steuergerät getaktet

Answer

Üblicherweise an der LS 4 Kabel, 2x Weiß, das wäre dann Sondenheizung, schwarz wäre Signalleitung und grau Masse vom SG für die LS

Aber ist eigentlich auch egal, Sonde abziehen und am Fahrzeugseitigen Stecker messen
1x sollten etwa 0,5V anliegen und einmal 12V bei Zündung an und 2x keine Spannung.
Das 12V Kabel muss "belastbar" sein, also zur Kontrolle gegen Masse muss eine H7 Lampe leuchten. 
Hier ist der Fehler laut Fehlerspeicher ja die Heizung. Also muss in Richtign Heizung gesucht werden. 
Kannst du mit deinem Bosch Tester auch schauen ob etwas zur Heizung in den Parametern steht?

Answer

Eben mal Schaltplan geschaut, Pin1 und Pin 2 sind LS Heizung. 
Pin1/ws-bl Spannungsversorgung 12V über Sicherung F32/10A. 
Pin2/ws-og Masse vom SG kommend
Pin3 und 4 sind  die Signalkabel

Also Pin1 mit H7 gegen Masse muss bei Zündung an leuchten. Wenn nicht leuchtet dann die Versorgung ab Sicherung F32 prüfen
Wenn leuchtet dann die Masseseite zum SG unter Last prüfen. Es könnte ja auch hier Masseseitig ein Problem im Kabelbaum bestehen.....

Answer

Was hast du eingebaut OE Ware? Frage nicht beantwortet. Danke!

Answer

Sicherlich eine gute günstige Sonde, da es sicherlich nicht viel kosten sollte.

@ TE verbau eine Original Sonde. Dann wirst du sicherlich Ruhe haben

Answer

Wenn da alles nach der Prüfung in Ordnung ist . 
Bleibt nur noch eine fehlerhafte Masseansteuerung vom MSG. ( hatte ich auch schon)

Kontakt mit ECU.de aufnehmen zwecks Überprüfung des Steuergerätes. Die können dir auch in etwa sagen was die Reparatur kostet.

Lambdasonde erneuert, Fehler kommt wieder | FORD FOCUS III

VAN WEZEL Blinkleuchte (1882916)

HELLA Stecker (8JA 001 909-007)

HELLA Glühlampe, Blinkleuchte (8GA 002 073-121)

METZGER Lambdasonde (0893607)

Mehr Produkte für FOCUS III

Ähnliche Beiträge zum Auto FORD FOCUS III