Codierung schiefgelaufen - Profi gesucht | FIAT FREEMONT

Hallo Daniel Da hilft dir eigentlich nur noch der Hersteller mit der Original Codierung/Seriencodierung und Tester Es sei den du hast dir die Codierung vorher aufgeschrieben

Schau doch mal hier in der App bei Fabucarfix, da sind hauptsächlich nur Fachwerkstätten die so bestimmt auch machen.

Hallo, das ist leider nicht der Fall. Da ich ja ursprünglich nur eine Kleinigkeit anpassen wollte.

Denn sie wissen nicht was sie tun..... Fahr mit der Küste zu Fiat oder zu einer Werkstatt die Euro-DFT oder DFT direkt nutzen. Da dann wieder alles auf Original flashen.....

Hallo kannst aber vorher mal die batterie laden , und noch was wenn man codirren möchte ,immer für ausreichend energie sorgen ,motorlauf oder ladegerät !

Das mit original flashen scheint wohl ein Problemchen zu sein. Keiner der Werkstätten hier im Umkreis von 50km kann mir wirklich helfen. Nur eine Person habe ich gefunden welche meinte, er kann es mal grob durchgehen was ich da verhunzt habe. Ich habe ihn darauf hin gefragt, ob er nicht einfach alles original flashen kann. Er meinte man kommt an die originale Codierung nicht ran.

Die originalen Codierungen gibt es nur bei FIAT..... Drücke die Daumen das jemand helfen kann

Eben die Antwort von meinem Händler bekommen. Fiat rückt angeblich nichts raus. Neues Steuergerät. Was ein Schwachsinn... Es sind nur ein paar Parameter mit ja/nein und Komponenten welche angepasst werden mussen.

Das leidige Thema mit der "Freischaltetmrei"... 🙄 Ich weiß nicht, wie es mit den gängigen Testern für Fiat ist, aber bei VCDS (VAG Gruppe) wird bei jedem Gesammtscan die Codierung der einzelnen Steuergeräte mit gespeichert. Da du an der Codierung was geändert hast, wirst du ja etwas besseres als ein Baumarkt Tester haben. Schau mal die gespeicherten Scans durch, (die du hoffentlich gespeichert hast) ob die Codierungen dabei stehen. Vielleicht hast du ja Glück...

Theoretisch sollte die Fiat Werke mithilfe einer Proxyausrichtung die ursprüngliche Codierung wieder hinkriegen. Hast du richtig intensiv in den Bits gewerkelt oder nur die einzelnen Punkte an/aus geschaltet? Dann könntest du doch einfach die Programmierung neu durchlaufen lassen? Zumindest ging das beim Tipo ohne Probleme.

Hallo, ich muss nochmals Stören. Es gibt erstmal weiter positive Nachrichten. Ich durfte heute bei einem Freemont die Parameter kopieren. Soweit habe ich alles eingestellt. Jetzt gibt es da noch folgende Abweichungen. T-Case Type: Datei Fiat Freemont Weiß: Transfer Case BW 44-40 Datei Mein Auto: Not Present Fuel Capacity Fiat Freemont Weiß: 80,000 Liters Mein Auto: 124,000 Liters Chassis Type Fiat Freemont Weiß: Type 48 /(5ZS + SDB + BR2 + DSE) Mein Auto: Type 56 /(5ZR + SDU + BR6 + DSE) Country of Destination Fiat Freemont Weiß: AUSTRIA Mein Auto: Germany Disable Navigation Lockout Fiat Freemont Weiß: No Mein Auto: Yes Splash Screen Type Fiat Freemont Weiß: Vehicle Brand Mein Auto: Mopar/Alpine Tip Start Present Fiat Freemont Weiß: No Mein Auto: Yes Auto Unlock Fiat Freemont Weiß: Not enabled Mein Auto: Enabled One Press All Unlock Enable Fiat Freemont Weiß: Not enabled Mein Auto: Enabled Ich würde gerne wissen, was der Chassis Type ist, Tip Start Present & T-Case Type. Desweiteren habe ich gelesen, dass ich beim verändern des Chassis wohl das ABS neu initialisieren muss. Weiß einer weiter? LG Dani