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McGyver13.08.25
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Heckscheibenwischer läuft dauerhaft | OPEL ASTRA K Sports Tourer

Hallo zusammen, Der Heckscheibenwischermotor war fest. Beim Anschließen des Ersatzmotors flog sofort die 20A-Sicherung 31 durch. Ich habe daraufhin die Welle des originalen Motors wieder gängig gemacht und den alten Motor wieder angeschlossen, aber er bewegte sich leider nicht. Dann habe ich die drei Kontakte am Stecker des Motors gemessen: An zwei liegen Masse an, an einem Klemme 15, sobald die Zündung eingeschaltet ist. Die Stellung des Wischerschalters (OFF, Intervall, ON) ist dabei egal. Also müsste der Motor doch laufen. Ich habe den Motor gemessen und festgestellt, dass intern eine Unterbrechung zwischen PIN Klemme 15 und den Kohlen besteht. Ich habe daher einen Bypass gelegt. Nun funktioniert der Motor, aber ich kann ihn über den Wischerhebel nicht ausschalten. Ich habe erstmal die Sicherung 31 gezogen, damit es überhaupt funktioniert. Nun meine Frage: Wie wird der Heckwischer gesteuert? Wisst ihr weiter? Habt ihr einen Schaltplan? Gibt es eventuell ein Relais, oder läuft das über ein Steuergerät? Besten Dank
Elektrik

OPEL ASTRA K Sports Tourer (B16)

Technische Daten
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5 Antworten
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TomTom202513.08.25
Hallo Schaltplan evtl in der Carmina Std App, läuft über das Bordnetzsteuergerät da sitz dann auch das Relais, Kabelverbindung zwischen Heckklappe und Fahrzeug auf Kabelbruch prüfen
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Thorsten Höpfner13.08.25
Sicherungen alle i.O ? Kabelbrüche innerhalb der Heckklappendurchführung kann ausgeschlossen werden? Die Endpunkte sollten im Motor verbaut sein, die wird er wohl nicht mehr finden und wischt Dauer oder, wenn Relais verbaut müsste ich nochmals nachschauen „Dauerfeuer“ angesteuert wird das Ganze über den Lenkstockhebel. Bin der Meinung das es nicht noch mit dem Heckklappensteuermodul zusammenhängt.
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Thorsten Höpfner13.08.25
Relais Heckwischer sollte die k23 / KR7
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Thorsten Höpfner13.08.25
2 LVL / Steckplatz
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Robert Ballmann13.08.25
Du hast am Wischermotor einmal Masse, einmal eine Ansteuerung vom Schalter und einmal Dauerstrom. Durch den Impuls vom Schalter läuft er. Wenn du ihn aus machst läuft er über den Dauerstrom bis zur Endstellung. Das wird im Motor über Schleifkontakte geregelt.
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Gelöst
Innenraumgebläse im Dauerbetrieb
Guten Abend alle zusammen, meine Lebensgefährtin kommt mit unserem Opel angefahren und berichtet dass das Gebläse im Innenraum nicht mehr ausgeht. Es handelt sich um eine Klimaautomatik, es lässt sich auch alles deaktivieren nur das Gebläse bleibt an, selbst wenn wir das Auto abschließen. Das erhöhen oder verringern der Gebläsestärke hat keinerlei Auswirkung. Wir haben jetzt die Sicherung für den Lüftermotor (Sicherung Nr 2 im Innenraum) gezogen und das Gebläse ist aus. Somit sollte die Sicherung schonmal nicht defekt sein daher dachte ich eher ein Ralais im Motorraum, ich kann allerdings keine Informationen finden welches Relais für was zuständig ist. Im Handbuch steht nix, auf der Opel-Seite finde ich auch nix, die haben das gleiche Handbuch nur als PDF auf dem man nur die Sicherungen sehen kann. Ich hoffe auf euren Rat wie ich am besten vorgehen kann um den Fehler zu finden. MfG
Elektrik
Cliff Piotrowski 15.01.23

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