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Theo MusenbrockGestern
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Halterung des Kupplungspedals gerissen | RENAULT TRAFIC II Bus

Hallo, der Halter des Kupplungspedals ist nahe den Schrauben gerissen. Das Teil ist leicht zu bekommen, aber ich finde keine Anleitung zum Aus- bzw. Einbau. Wie bekomme ich den Plastikkram unterhalb des Lenkrades raus? Haben die Befestigungsschrauben der Halteplatte im Motorraum (?) eine Mutter? Sind die fixiert oder muß ich diese im beim Verschrauben gegenhalten? Wer kann helfen?
Ersatzteile

RENAULT TRAFIC II Bus (JL)

Technische Daten
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Oliver KruthGestern
Hallo, den habe ich vor Jahren mal getauscht, kann mich an Probleme mit Plastikteilen nicht mehr erinnern, die Muttern des Halters muss eine zweite Person gegenhalten. ich hatte sie damals an den Halter geschweisst.
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Bernd Frömmelvor 23 Std
Oliver Kruth: Hallo, den habe ich vor Jahren mal getauscht, kann mich an Probleme mit Plastikteilen nicht mehr erinnern, die Muttern des Halters muss eine zweite Person gegenhalten. ich hatte sie damals an den Halter geschweisst. Gestern
Da die im E-Kat einzeln dargestellt werden und sicher auch nur als Mutter benannt sind sollte das eine lsoe Mutter sein. Aber Oliver hat das ja schon geschrieben.....
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Theo Musenbrockvor 4 Std
Danke, die Sache mit den Muttern ist jetzt klar. Man kommt auch gut ran, wenn man den KW-Behälter abschraubt. (russisches Video) Leider ist mir noch schleierhaft, wie ich von innen an die Schrauben komme. Oder kann man das ganze Pedal samt Halter nach dem Lösen der Muttern rausnehmen und auch so als Paket wieder reinsetzen?
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Oliver Kruthvor 2 Std
Theo Musenbrock: Danke, die Sache mit den Muttern ist jetzt klar. Man kommt auch gut ran, wenn man den KW-Behälter abschraubt. (russisches Video) Leider ist mir noch schleierhaft, wie ich von innen an die Schrauben komme. Oder kann man das ganze Pedal samt Halter nach dem Lösen der Muttern rausnehmen und auch so als Paket wieder reinsetzen? vor 4 Std
Noch einmal in der Erinnerung gegraben... glaube ich habe Schrauben und Muttern umgedreht, die Schrauben an den Halter geheftet, das ganze zusammengebaute Paket dann in die Stirnwand gesteckt und dann vom Motorraum mit den Muttern verschraubt. Ist allerdings die Einzelkämpfervariante, auch zu Zweit ist es sicherlich einfacher von innen die Schrauben durchzustecken als eine Mutter draufzufummeln.
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Bernd Frömmelvor 1 Std
Theo Musenbrock: Danke, die Sache mit den Muttern ist jetzt klar. Man kommt auch gut ran, wenn man den KW-Behälter abschraubt. (russisches Video) Leider ist mir noch schleierhaft, wie ich von innen an die Schrauben komme. Oder kann man das ganze Pedal samt Halter nach dem Lösen der Muttern rausnehmen und auch so als Paket wieder reinsetzen? vor 4 Std
Was ist denn eigentlich ganz genau defekt bei dir? Das von dir im Foto rot/oval eingekringelte Teil? oder davor die grössere Platte? Die Platte hat feste Schrauben so wie es aussieht und ist dann von innen mit Muttern befestigt, siehe Screenshot
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Theo Musenbrockvor 1 Std
Bernd Frömmel: Was ist denn eigentlich ganz genau defekt bei dir? Das von dir im Foto rot/oval eingekringelte Teil? oder davor die grössere Platte? Die Platte hat feste Schrauben so wie es aussieht und ist dann von innen mit Muttern befestigt, siehe Screenshot vor 1 Std
Moin Bernd, dieser Ausschnitt zeigt den Bereich der Bremse. Bei mir ist der Halter der Kupplung kurz über der unteren der beiden Befestigungsschrauben gerissen. (Im Oval )
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Theo Musenbrockvor 1 Std
Oliver Kruth: Noch einmal in der Erinnerung gegraben... glaube ich habe Schrauben und Muttern umgedreht, die Schrauben an den Halter geheftet, das ganze zusammengebaute Paket dann in die Stirnwand gesteckt und dann vom Motorraum mit den Muttern verschraubt. Ist allerdings die Einzelkämpfervariante, auch zu Zweit ist es sicherlich einfacher von innen die Schrauben durchzustecken als eine Mutter draufzufummeln. vor 2 Std
Danke Oliver, Das ist ne Aussage. Also Kupplungsgeber abklipsen, Muttern lösen und das Pedal samt Halterung raus. Ich probiere das einmal als Paket mit angehefteten Schrauben. So hat das der östliche Kollege auch gemacht. https://youtu.be/IkQgeM8H9gs
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