Kühlwassertemperatur schwankt | AUDI

Die Dieselmotoren geben im Winter sehr wenig Wärme ab, meist sind die Fahrzeuge dann mit einem Zusatz heizer ausgestattet. Alles normal und ok. Ich stell im Winter ab 0 grad eine Pappe vor den Kühler bei großen Strecken dann entfernen

Das thermostat wird immer offen stehen. Bleibt nur austauschen.

Den Temperaturfühler überprüfen Termostat und Zusatzheizung kontrollieren

Also normal ist das sicherlich nicht. An meinem T5 ist der Zuheizer aktuell auch defekt. Seine 90 Grad erreicht der trozdem und bleibt auch stabil. Dauert halt deutlich länger. Ich schließe mich an und sage Thermostat.

Als bei meinem Golf der Zuheizer defekt war hat er auch nach 40km Fahrt zur Arbeit bei -5° keine 60° erreicht daher denk ich auch eher an einen defekten zuheizer

Auf die schnelle, würde ich mich ebenfalls anschließen und auf's Thermostat tippen. Klingt, als wenn's auf "Dauer-Auf" festklemmt.

Defekter Zuheizer lässt sich aber schnell mit einem Tester diagnostizieren.

Thermostat wird normal arbeiten Der Temperatur Fühler vom Thermostat spinnt

Dazu aber als erstes prüfen ob der im MSG verriegelt ist. Je nach Tester kommst du sonst nicht in das Steuergerät des Zuheizers. Was die ein oder andere Werkstatt dazu verleitet gleich einen neuen einzubauen.

Bei dem Auto ist ein Luft-Zuheizer verbaut. Was hat der mit der Kühlwassertemperatur zu tun?

Also bei 18 km je nach Fahrverhalten würde ich sagen ist es noch so gerade in Ordnung wenn er bei 60°C hängt. Mein 2.7 TDI braucht wenn ich langsam und konstant fahre also 80-90 auf der Autobahn ca 25km bis er bei 0° Umgebungstemperatur seine Betriebstemperatur erricht. Ich weiß das wenn das Thermostat zu schnell öffnet fließt auf einmal das eiskalte Wasser in den Motor wobei es zu einer einmaligen Schwankung kommen kann aber nach einem einmaligen absacken der Temperatur sollte er konstant seine Temperatur halten. Bei anhaltenden Schwankungen definitiv das Thermostat tauschen. Ein Thermostat verschleißt auch über die Zeit und schließt gegebenenfalls nicht mehr korrekt. Ist bereits eine elektrisch verstellbare Wasserpumpe verbaut dann sollte diese ebenfalls geprüft werden. Einen klassischen Zuheizer für den Motor hat der Wagen meines Wissens nach nicht mehr, er heizt nur noch den Innenraum elektrisch diese Heizung sitzt im Heizungskasten und kann somit ausgeschlossen werden.

Auch für die heutigen Diesel sind 14 km bis Betriebstemperatur in unseren Regionen nicht normal. Hier wird das Thermostat nicht mehr richtig arbeiten. Falls du sogar noch ein DSG verbaut hast gibt es hier noch ein zweites Thermostat das du unbedingt mit wechseln solltest. Das könnte die extremen Schwankungen vervorrufen. Ist ein bekannter Fehler. Ich hatte vor 14 Tagen ein Skoda Yeti, da war auch das Thermostat defekt. Auf meinen ca 13 km bis zur Arbeit war der nach ca 8km bei 70° in der Anzeige und fiel dann, als das Thermostat richtig geöffnet hat auf unter 60° Habe dann mal mit dem Tester geschaut es waren real 67° und als das Thermostat öffnete fiel die Temperatur auf 54° Neues Thermostat verbaut, Temperatur innerhalb von 10km auf 90° und steht da wie angenagelt. Reale Temperaturen am Tester zwischen 88 und 92°

Da geb ich dir recht hab mich da weng verleiten lassen das es vom BJ her gleich mit den VW Modellen sind aber da ist wirklich ein unterschied VW baut Dieselbetriebene Zusatheizungen ein Audi Tatsächlich elektrische Luftzuheizer. Also kann mein Beitrag ignoriert werden.

Wie schon erwähnt ist dieses Verhalten bei einer Außentemperatur ab 9 °C abwärts "Stand der Technik ". Zu diesem Problem gibt es eine technisches Service Information von Audi, diese kann dir jeder Audi Partner ausdrucken. Ich habe diese leider nicht mehr gefunden , sonst hätte ich sie eingestellt. Du kannst zur Sicherheit das Thermostat wechseln aber es wird nicht viel bringen.

Ah okay. Ich werde das Thermostat mal überprüfen. Danke

Der hat geschrieben wenn die Temperatur 90 Grad erreicht fällt dann wie der schnel ab. Das heißt thermostat mach dem 2 kühlkreis auf.

Er wird zur Arbeit nicht warm . Was soll es sonnst sein außer thermostat offen?

Ich wäre auch beim Thermostat, meiner ist nach ca. 10 km auf 90 Grad Celsius.

Hatte das selbe Problem! Temperatur Schwankungen und er braucht sehr lange zum warm werden. Laut Audi normal. Nach Thermostat Wechsel keine Besserung…