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TogosVor 2 Tagen
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Nebelscheinwerferblende entfernen | FORD C-MAX II

Hallo zusammen, nachdem ich über die SuFu nichts gefunden habe und auch das WWW keine brauchbaren Ergebnisse geliefert hat, versuche ich es nun hier. Es geht um das Entfernen der Blende der Nebelscheinwerfer bei meinem 2016er C-Max. Wenn man in die Betriebsanleitung schaut, heißt es lediglich: „Abdeckung mit geeignetem Dorn ausbauen.“ Leider ist diese Beschreibung überhaupt nicht hilfreich. Was genau ist mit einem „geeigneten Dorn“ gemeint und an welcher Stelle setzt man diesen an? Ich habe zwar ein Video gefunden, in dem jemand die Blende sehr brachial heraushebelt, allerdings kann das aus meiner Sicht nicht der richtige bzw. schonende Weg sein. Hat hier jemand eine genauere Anleitung oder kann mir Schritt für Schritt erklären, welches Werkzeug benötigt wird und wie man die Blende schadenfrei entfernt? Ich wäre wirklich sehr dankbar über hilfreiche Tipps, damit ich das problemlos selbst erledigen kann. Vielen Dank schon vorab und liebe Grüße Tom
Kfz-Technik

FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU)

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Jochen BinzenbachVor 2 Tagen
Wenn du einen Kunststoffkeil oder Spatel hast die Nasen vorsichtig nach unten drücken
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TogosVor 2 Tagen
Jochen Binzenbach: Wenn du einen Kunststoffkeil oder Spatel hast die Nasen vorsichtig nach unten drücken Vor 2 Tagen
Danke für die Antwort, aber wo und welche Nasen?
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HillyBilli85Gestern
Togos: Danke für die Antwort, aber wo und welche Nasen? Vor 2 Tagen
Das wirst du nur mit einem Kunststoffkeil raus Hebeln können. An die Nasen kommst du so nicht ran. Du musst den Keil vorsichtig dazwischen Schieben und dann das ganze Stück für Stück raushebeln müssen. Ja das mag brachial sein aber anders wird es nichts.
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Jochen BinzenbachGestern
Togos: Danke für die Antwort, aber wo und welche Nasen? Vor 2 Tagen
Du meinst ja Teil 1 auf der Zeichnung da sind mindestens 6 Befestigungs Nasen die must du nach hinten biegen das du die Abdeckung aus der Stoßstange bekommst
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KurbelGestern
https://www.youtube.com/watch?v=YgvbVN2qKJA Hier sieht man es , sollte man vielleicht nicht bei zu kalten Temp. machen wegen dem Kunstoff .
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TogosGestern
Kurbel: https://www.youtube.com/watch?v=YgvbVN2qKJA Hier sieht man es , sollte man vielleicht nicht bei zu kalten Temp. machen wegen dem Kunstoff . Gestern
Danke für die Antworten! Das Video habe ich ebenfalls gefunden, allerdings wirkt die Vorgehensweise darin sehr brachial, sodass ich dachte, das könne so nicht richtig sein. Ich möchte nichts beschädigen, insbesondere nicht den Lack. So wie er dabei vorgeht, scheint ihm das allerdings ziemlich egal zu sein.
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KurbelGestern
Togos: Danke für die Antworten! Das Video habe ich ebenfalls gefunden, allerdings wirkt die Vorgehensweise darin sehr brachial, sodass ich dachte, das könne so nicht richtig sein. Ich möchte nichts beschädigen, insbesondere nicht den Lack. So wie er dabei vorgeht, scheint ihm das allerdings ziemlich egal zu sein. Gestern
Wenn Dir das nicht zutraust da etwas vorsichtiger ranzugehen must in eine Werkstatt fahren. Im Winter wenn der Kunsttoff sehr kalt ist auch nicht so ideal.
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Ingo NaunapperGestern
Togos: Danke für die Antworten! Das Video habe ich ebenfalls gefunden, allerdings wirkt die Vorgehensweise darin sehr brachial, sodass ich dachte, das könne so nicht richtig sein. Ich möchte nichts beschädigen, insbesondere nicht den Lack. So wie er dabei vorgeht, scheint ihm das allerdings ziemlich egal zu sein. Gestern
Das mit dem brachial hast du bei fast allen Verkleidung. Ich sag immer mit sanfter Gewalt ab.- oder rausreißen. Eventuell mit Heißluftfön vorher warm machen.
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Jörg Wellhausenvor 22 Std
Ingo Naunapper: Das mit dem brachial hast du bei fast allen Verkleidung. Ich sag immer mit sanfter Gewalt ab.- oder rausreißen. Eventuell mit Heißluftfön vorher warm machen. Gestern
Hallo Togos, verwende wie von Ingo erwähnt ein Heißluftgebläse um das Kunstoff im Vorfeld zu erwärmen. Wenn vorhanden eine Motor Abdeckung von unten vorhanden ist! Könntest Du diese entfernen, dann auf die Rückseite greifen und von Hand die "Nasen runter drücken um das Abdeckungsgitter zu entfernen.
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Beifahrerfußraum nass / Kondenswasserschlauch
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