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Tobias Hein12.12.22
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Batterie lädt nicht mehr | AUDI A6 Allroad C6

Hallo zusammen, gestern ging mir die Ladekontrollleuchte an und ich habe heute den Fehlerspeicher ausgelesen. Fehler 012: elektrischer Fehler im Stromkreis Frage: Bevor ich jetzt wirklich alles auseinander baue, wie wahrscheinlich ist ein Defekt des Generators? Man kommt beim V6 ja nur ran, wenn man den halben Motor zerlegt. Danke im Voraus.
Bereits überprüft
Batteriespannung (zu gering) Fehlerspeicher ausgelesen
Fehlercode(s)
012
Elektrik

AUDI A6 Allroad C6 (4FH)

Technische Daten
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Karl-Heinz Ortsiefer12.12.22
Warscheinlich sind die Erregerkohlen runter leuchtet die Ladekontrolle?
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Tobias Hein12.12.22
Karl-Heinz Ortsiefer: Warscheinlich sind die Erregerkohlen runter leuchtet die Ladekontrolle? 12.12.22
Ja genau, die Ladekontrollleuchte ist an.
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Karl-Heinz Ortsiefer12.12.22
Da wirst du wohl in den sauren Apfel beißen müssen und den Generator ausbauen kfz teile 24 bieten die Günstig an
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Franz Rottmann12.12.22
Bei dem Alter und km-Leistung kann natürlich der Generator defekt sein bzw. die Kohlen abgenutzt sein. Allerdings würde ich zuvor noch die Kabelverbindungen von der Batterie zum Generator und die Masseverbindungen prüfen.
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Karl-Heinz Ortsiefer12.12.22
Tobias Hein: Ja genau, die Ladekontrollleuchte ist an. 12.12.22
Brennt die normal hell oder glimmt sie nur
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Tobias Hein12.12.22
Karl-Heinz Ortsiefer: Brennt die normal hell oder glimmt sie nur 12.12.22
Die kann mWn nicht glimmen, ist ja LED. Sie leuchtet dauerhaft und an der Batterie kommt keine Ladespannung an.
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Bernd Frömmel12.12.22
Tobias Hein: Die kann mWn nicht glimmen, ist ja LED. Sie leuchtet dauerhaft und an der Batterie kommt keine Ladespannung an. 12.12.22
Verkabelung unter Last prüfen. Direkt an der Lima messen.... Wenn Verkabelung i.O. ist wirst du die Lima erneuern müssen
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Ingo N.12.12.22
Da sollte noch eine (Haupt)Sicherung ca 150A dazwischen sein. Meist als geschraubte Blechstreifen ausgeführt. Normalerweise brennen die nur bei einem massiven Kurzschluss durch. Die können mit dem alter aber Haarrisse bekommen. Die sind in der Nähe der Batterie verbaut.
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Federn und Stoßdämpfer ohne "Arschlochschraube" lösen
Hallo, bei meinem A6 4f sind die Federn und Stoßdämpfer vorne und hinten fällig. Ich habe bereits einmal die Lenker neu gemacht. Problematisch ist dabei ja die Arschlochschraube gewesen. Ist es aber möglich die Federn und Stoßdämpfer zu wechseln, ohne die Arschlochschraube lösen zu müssen? Oder, ob man das ganze Federbein ohne diese lösen zu müssen, herausbekommt? Der Wagen soll bei der Gelegenheit gleich mit einem Fahrwerk tiefer kommen. Im Moment tendiere ich zu einem Pro-Street S von Eibach, was noch recht komfortabel sein soll. Über Tipps und Erfahrungen zu beiden Sachen würde ich mich sehr freuen.
Tuning
Nicolaj Gabler 27.09.23

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