Motor ruckelt und zieht nicht sofort durch | MERCEDES-BENZ M-KLASSE

Mögliche Ursachen: - Injektoren fehlerhaft oder defekt (Rücklaufmengen test machen) - Abgasrückführungsventil "AGR Ventil" verkokt oder hängt offen - Die Ansaugung und die Ladeluftstrecke mit einer Nebelmaschine abdrücken - Kraftstoffdruck messen bis zum Motor oder Hochdruckpumpe - Railrohrdruck Sensor Prüfen, fehlerhaft oder defekt - Alle Steckverbindung auf Festensitz Kontrollieren und auf Beschädigung Prüfen Kabelbrüche sowie Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen

Eventuell arbeitet der elektrische Ladedrucksteller nicht korrekt, Antrieb innen fehlerhaft.

Also die Inkektoren sind vor 4000km schonmal eingeschickt worden weil der Motor nicht mehr gestartet war. Es waren alle 6 in Ordnung. AGR hatte ich auch draußen, schließt komplett, ist aber wie der DPF auch auscodiert. 5-6 Bar kommen an der Hochdruckpumpe an. Raildrucksensor zeigt auch plausible Werte an. Steckverbindungen habe ich soweit auch alle überprüft.

Bei der Beschreibung würde ich zuerst den Kraftstofffilter tauschen. Wenn das Problem weiterhin besteht dann Drosselklappe prüfen. Gruß Rudik

Vielleicht ist das AGR-Ventil verkokt...

Ist sauber und schließt auch, zudem ist es auch auscodiert.

Was zeigt der Ladedrucksensor in den Parameter an ? Ich finde das nicht normal, dass er so regelt. Auch die Parameter von den Saugrohrklappe und dem Luftmassenmesser prüfen. Eventuell regelt jemand im gleichen Takt . Ansonsten den Ladedrucksteller zur Reparatur geben. Die gehen öfter kaputt.

Dieser ist jetzt auch erneuert worden.

Was mir aufgefallen ist, wenn ich das AGR ansteuern möchte, hört die Ladedruckschwankung sofort auf. Jetzt hatte ich gedacht das es am Agr Ventil liegt, das hatte ich draußen, war auch nicht großartig dreckig und auch leichtgängig. Mit einer 12v Zuleitung konnte ich es auch bestromen. Allerdings hören die Schwankungen auch auf, wenn ich es ansteuern möchte, es allerdings gar nicht angesteckt ist…..