Standgas | BMW 3

Hallo! Macht der das Kalt und warm, Fehlerspeicher schon ausgelesen?

Ne hab ich noch nicht und getestet jetzt nur bei warmen Motor immer.

Also nur wenn du den Gang einlegst und nicht los fährst?

Hallo Lukas, bin mir nicht sicher ob ich das Problem richtig verstanden habe. Ruckelt/vibriert das Kupplungspedal? Dann könnte das von der Kupplungsplatte oder vom Ausrücklager kommen.

Nein der Wagen Ansicht ruckelt hab meine Füße auf keinem Pedal.

Hmm.- schwierig zu sagen. Das kann von Undichtigkeit im Ansaugsystem, über leichte Zündaussetzer wegen schadhafter Zündkabel, verschliessenem Zündverteilers bis schlechter Masse-Verbindung Motor<->Karosserie so einiges sein. Als erstes würde ich die Zündkabel auf Brüchigkeiten prüfen, den Zündverteilers auf verschliessene Kappe und Verteilerfinger, Zündkerzen auf Spuren von Funken-Überschlägen und das Ansaugsystem auf undichte Stellen. Nächster Punkt wäre dann der Luftmengenmesser.

Also du meinst wenn du im 1.Gang fährst ohne Gas zu geben im Standgas?

Okay ich guck morgen mal und kann vielleicht auch mal ein Video machen.

Prüf mal deine zündanlage, Kabel Kerzen und spule. Zudem solltest du den ansaugschlauch vom Luftfilter zum ansaugkrümmer prüfen sowie die kge auf dichtheit, Vorallem den Schlauch hinten am Ventildeckel. Hat das Fahrzeug so einen nachgerüsteten kaltlaufregler? Die machen auch gern Probleme

Sorry aber hast du dir auch mal angesehen was es für ein Fahrzeug ist? Das angegebene Fahrzeug hat weder zündverteiler noch Verteilerkasten und auch keinen verteilerfinger!!! Der hat eine voll elektronische Zündung über einen zündblock für alle 4 Zylinder!!!

Ja genau Zündspule plus Versorgung für jeden einzelnen Zylinder

Mein Fehler, ich hab' den Motor-Code übersehen. Mein Annahme war, daß der Wagen älteren Baujahrs ist und noch den M40-Motor des E30 eingebaut hat. Ich hatte einen solchen E30....

Auszulesen wäre natürlich eine erste sinnvolle Massnahme. Hast du einen Diagnosescanner? Falls nicht könntest du als erstes mal prüfen, ob es durch Zündaussetzer an einer oder an mehr als einer Spule liegt. Mit einer LED Prüflampe z.B.

Wenn ich das richtig verstanden habe, bewegst du dich in ersten Gang bei standgas und hast dann ein ruckeln? Es kann von verbrennungsaussetzern kommen als auch von einem defekten LMM. Aber auch ein mechanischer defekt ist nicht auszuschließen. Die Kardanwelle, Antriebswelle oder Differential könnten defekt sein/ Spiel haben.

Hi .. Du kannst deine kupplung am nehmerzylinder Entlüften..probiere dann ob das geeiere dan besser wird.. Lg

Das geruckle war gemeint

Ist es ein ruckeln oder wackelt das Auto etwas ?

Hi, bevor wir hier weiter irgendwelche mutmaßlichen Vorschläge posten! Was hat er den überhaupt für ein Getriebe!!! Automatik oder Handschaltung!?

Er Schreibt in den 1. Gang schalten also schalt getriebe?

Na ja, 1. Gang ich mit meiner Steptronic auch und ist Automatik! 🤨

Er schreibt, dass er den 1. Gang schaltet aber nicht die Kupplung haltet!

Hallo Ich kenne das von früher am e30 Vierzylinder da waren die Nockenwellen eingelaufen .