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Pugel Stefan19.01.22
Ungelöst
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Sehr lautes Nageln und ruckelt beim Anfahren. Peugeot 5008 | PEUGEOT 5008

Hallo. Lautes Nageln beim Kaltlauf und auch bei Betriebstemperatur. Leichtes Ruckeln beim Beschleunigen zwischen 1200 und 1500 Umdrehungen. Und das Gefühl, dass er Leistungsverlust hat. Kein Fehler bei der Diagnose.
Bereits überprüft
Schon zwei Mal in der Werkstatt. Jedes Mal kein Ergebnis. Immer das Gleiche gemacht: Update und Lernwerte zurückgesetzt.
Motor

PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) (06.2009 - 03.2017)

Technische Daten
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16er Blech Wickerl19.01.22
Hat der eine Steuerkette? Stimmen die Steuerzeiten?
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Niklas Kasper19.01.22
Wann wurde der ölstand zu letzt geprüft?
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Alexander Wolf19.01.22
Ich denke das du ein Injektor Nägeln meinst. Fehlerspeicher auslesen lassen. Wenn die Injektoren mit der erreichter Adaptionsgrenze drin sind, dann müssen die betreffenden Injektoren ersetzt werden. Du fährst den 1,6 er PSA Diesel. Den haben wir bei Ford auch verbaut. Die Injektoren sind ein leidiges Thema bei den Motoren Wenn keine Fehler gespeichert sind dann die Lernwerten der Injektoren auslesen lassen und eine Rücklaufmengenmessung der Injektoren durchführen lassen. Ich denke da wird mindestens ein Injektor langsam aufgeben und muss ersetzt werden
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16er Blech Wickerl19.01.22
Stefan mache doch bitte ein Video vom Motorlauf.
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Pugel Stefan19.01.22
16er Blech Wickerl: Hat der eine Steuerkette? Stimmen die Steuerzeiten? 19.01.22
Zahnriemen
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16er Blech Wickerl19.01.22
Zahnriemen übergesprungen? Oder tackern bei dir die Hydros? Bitte ein Video vom Motorlauf. Dann könnte man dein Geräusch besser deuten.
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Sven Peppen20.01.22
Moin mach mal ein video wie schon gesagt wurde. Alles andere ist Rätsel raten.
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Thomas Markus Fiedler22.01.22
Schau Dir die Massekabel von Batterie auf Karosserie und von Karosserie auf Motor genau an.
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Ralf Vogt22.01.22
Hatte das gleiche Problem bei meinem Peugeot 3008. Es wurde auch kein Fehler hinterlegt dennoch war es die Steuerkette. Es hatte sich bei mir die obere Gleitschiene komplett verabschiedet die in der Ölwanne lag. Kostete so ca 1500 Euro. Zu Glück war kein weiterer Schaden entstanden.
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Gelöst
Motor startet bei Zündung ein
Der Anlasser dreht schon bei Zündung ein! Problem zuvor: Anlasser defekt, weil er mitgelaufen ist. Zündschloss und startet erneuert. Eine Woche gut gegangen, nun das selbe Problem!
Elektrik
Daniel Nollmann 01.02.22

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