Sporadische Startprobleme | CITROËN C3 II

Das hört sich nach Dampfblasenbildung im Kraftstoffsystem an. Mal den Kraftstoffhaltedruck prüfen lassen.

Mir geht der Drehzahlmesser beim Startversuch zu langsam hoch. Da könnte es ein Problem mit dem Kurbelwellensensor geben. Kannst du mit dem Tester die Werte vom Kurbelwellensensor (OT-Sensor) auslesen?

Mir geht der Drehzahlmesser beim Startversuch zu langsam hoch. Da könnte es ein Problem mit dem Kurbelwellensensor geben. Kannst du mit dem Tester die Werte vom Kurbelwellensensor (OT-Sensor) auslesen?

Mir geht der Drehzahlmesser beim Startversuch zu langsam hoch. Da könnte es ein Problem mit dem Kurbelwellensensor geben. Kannst du mit dem Tester die Werte vom Kurbelwellensensor (OT-Sensor) auslesen?

Der bekommt beim Starten keinen Sprit, prüf mal ob er irgendwo Luft ansaugt.

Falls es in Richtung Sprit gehen sollte, hand auf's Herz, wo habt ihr, was, zuletzt getankt ? Ich empfehle immer Aral Qualität und nicht schlechter als E5. Teste mal wenn er vermutlich wieder zicken wird, die Zündung 3x an und aus und dann erst starten. Wenn er dann etwas besser anspringt lag ich nicht ganz daneben.

Hallo guten Abend; Je nach Fahrzeug Kilometer Laufleistung,hast Du mal den Kraftstofffilter ersetzt und die Tankentlüftung Aktivkohlefilter geprüft!? Das wäre mein Ansatz für den Fehler.mfg P.F

Wurde das Video beim Starten im betriebswarmen Zustand aufgenommen ? Oder wie lt. Cockpitanzeige noch kalt ? Dann würde der Wagen sowohl kalt als auch warm Startschwierigkeiten mit sich bringen ? Dann ggfls. ohne Kupplung zu treten den Startknopf vorab einige Male betätigen um richtigen Kraftstoffdruck zu gewährleisten und zu bewerten. Wenn Vorraussetzungen / Service i.O und Filtereinheiten für Kraftstoff und Luft frisch und frei. Eventuell Drosselklappe auf Funktion und Dichtigkeit überprüfen ggfls. auch mittels BSI Neustart anlernen. Innenraumbeleuchtung auf Automatik stellen. Dann Batteriepol minus /plus trennen einige Zeit warten und wieder plus/ minus anklemmen. Dann in das Fahrzeug setzen, ( Tür zuziehen), Schlüssel ( Startknopf ) in pos zwei und nichts machen gute 30 Sekunden nichts machen, dann Zündschlüssel Startnknopf in pos 1 zurück und warten bis Licht im Innenraum oder combiinstrument erlischt. Fertig!

3-4 mal Zündung ein und ausschalten und dann erst starten wenn er dann sofort anspringt ist das Kraftstoffrücklaufventil defekt und sollte erneuert werden. Der Kraftstoff läuft zum Tank zurück und muss erst wieder nach vorne gepumpt werden.

KW-Anzeige zeigt aber nix an. Ist der Motor noch kalt im Video. Wenn nicht den Sensor für Kühlwassertemperatur, Kabel und Stecker prüfen.

Wurde mal der Fehlerspeicher ausgelesen? Mögliche Ursachen: - Fehlerspeicher Auslesen - Kraftstoffdruck messen bis zum Motor oder Hochdruckpumpe - Luftmassenmesser abstecken und dann Starten ob er dann besser anspringt - Kurbelwellensensor defekt oder zeitweise fehlerhaft - Kurbelwellensensor und Nockenwellensensor Prüfen - Verkabelung auf Beschädigung Prüfen Kabelbrüche, Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen - Steckverbindung auf Festensitz Kontrollieren Link zum Prüfen von Kurbelwellensensor und Nockenwellensensor https://www.hella.com/techworld/de/Technik/Sensoren-und-Aktuatoren/Nockenwellensensor-3899/#:~:text=Nockenwellensensoren%20haben%20die%20Aufgabe%2C%20gemeinsam,Zylinder%20im%20oberen%20Totopunkt%20befindet https://www.hella.com/techworld/de/Technik/Sensoren-und-Aktuatoren/Kurbelwellensensor-4506/