Hallo. Ich habe folgendes Problem, wenn ich die ersten Fahrmeter fahre, habe ich an der Hinterachse ein knarrendes Geräusch. Nach circa 50 Meter hört das Geräusch auf. Die Bremsscheiben und Beläge sind im Oktober neu gemacht worden. Vielleicht hat ja jemand von euch die Lösung in dieser Sache.

Hallo, hab bei einem Orlando das Problem das beim beschleunigen im Drehzahlbereich zwischen ca. 1800-2500 Lenkrad und Pedale Vibrieren und das Auto leicht ruckelt. Bei Vollgas und höheren Drehzahlen ist nichts zu bemerken. Kein Fehler abgespeichert. Vor 4 Wochen wurde Service mit allen Filtern gemacht, auch Dieselfilter. Auto ging nach Service problemlos und ist auch schon 2000km gefahren bevor das Problem begonnen hat. Kommt auf alle Fälle vom Motor und nicht von Reifen oder Fahrwerk. Hatte jemand schon ein ähnliches Problem bei so einem Modell. Turboschläuche schauen gut aus, die waren nämlich schonmal kaputt.

Moin, aufgrund eines Defekts am Nockenwellenversteller und an der Lambdasonde war mein Chevrolet in der Werkstatt. Bzw. er ist immer noch da. Laut Meister sind alle Fehler aus dem Speicher zwar raus, aber die Motorkontrollleuchte geht nicht aus. Er ist auch bereits mit dem Auto gefahren, trotzdem bleibt die Leuchte an. Hatte jemand sowas schon mal und konnte das lösen? Die Werkstatt will einen Opel Techniker fragen, da es ja GM ist. Ich habe nur die Befürchtung, dass dann rauskommt neues Steuergerät und das kostet ja zusätzlich noch jede Menge Geld.

Hallo zusammen, nach dem Tausch der Injektoren springt mein Auto nicht mehr an. Alle Injektoren wurden erneuert. Der Fehlerspeicher zeigt sporadisch das Glühzeitsteuergerät an. Vorher sprang das Auto jedoch an, wenn auch schlechter, wenn es kalt war. Hat jemand eine Idee? Es wurden original Injektoren von Delphi verbaut. Danke im Voraus.

Hallo. Beim Einlegen des Rückwärtsgangs geht nach einer kurzen Zeit die Störmeldung an. Vorher funktioniert das PDC noch danach nicht mehr. Wie kann ich prüfen, ob ein oder welcher Sensor kaputt ist. Danke

Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!

Hallo in die Runde, die Lambdasonde nach dem Katalysator zeigt den Fehler "P013700" an und der Kat-Fehler "P042000" tritt sporadisch auf. Den Katalysator gegen ein Originalteil ausgetauscht und auch beide Lambdasonden durch neue von Bosch ersetzt. Zusätzlich wurde der Ölabscheider erneuert. Leider ist das Problem trotz dieser Maßnahmen nach einem Tag wieder aufgetreten. Wir sind ein bisschen ratlos.