Kurbelwellensensor finden | FORD MONDEO III

Guck mal in Richtig Getriebe oben. Der greift die Drehzahl vom Schwungrad ab

Sollte vorne an der Kurbelwellen Riemenscheibe sitzen.

Ich weiß das deine Aussage für dich wahrscheinlich klarr ist, doch ich bin echter Anfänger. Könntest du ein bisschen konkreter werden wenn ich vordem motorstehe wo muss ich genau hingucken. Rechts ist ja der Luftfilter der Kasten Links ist ja die Steuerkette. Also wenn ich vor dem motors stehe.

Und wie komme ich da am besten rann bei meinem Ford Mondeo mk3 2,2 tdci bj 2005 ?

Wenn du von vorne auf den Motor schaust ist,wie du sagst die Abdeckung für den Zahnriemen, wenn du weiter nach unten schaust siehst du die Kurbelwellen Riemenscheibe. Da große " Rad" mittig vom Motor.

Von unten Schraube lösen,Sensor ausbauen, leicht kippen,neuen Sensor einbauen. Fertig.

Erstmal ihr seid alle Top wie schnell ihr helft. Komme ich da von oben rann,oder muss ich das rechte Rad abbauen und die verkleidung vom radkasten um daran zu kommen vorne rechts?

O Gott das klingt so leicht wenn du sagst. Also von unten meinst du Fahrzeug muss auf eine Bühne weil ich habe eine Abdeckung Unterm Motor die muss abgeschaut werden? Bitte erkläre mir das etwas langsam und etwas genauer 🫣

Die Abdeckung muss abgebaut werden. Eine Hebebühne würde da schon helfen. Von oben ist der ausbauen nicht möglich.

Das heißt wenn ich die abdeckung von unten abbaue ( auf einer bühne) sollte ich den dann sehen bez.tauschen können. Ohne weiteres ausbauen zu müssen?

Hallo Abdullah, schau mal bei Youtube ob es dort ein Video gibt wie es gemacht wird. Außerdem gibt es eine Ford Mondeo MKIII Community im Internet. Über Google solltest Du die Finden.

So ist es.

Hast du den richtigen Motor ausgewählt? Wir sprechen von einem 2,2 Motor

In Youtube habe ich verzweifelt gesucht es gibt nur den austausch des nockenwellensensors den ich schon gewechselt habe. In der community habe ich mich schon angemeldet nachgefragt doch nach zwei tagen immer noch keine antworten bekommen.

Ja ford mondeo mk3 2,2 tdci Diesel bj 2005.

Die Riemenscheibe wäre mit drei Schrauben fest und er hat Steuerkette. Das ist der falsche Motor

Ja ich habe eine steuererkette das ist absolut richtig.

Sorry ich bin bei dem falschen :D

Bedeutet das deine Aussage das wir jetzt über einen anderen motor gesprochen haben und ich nicht von unten da so rankomme?

Den Motor hast du da drin?

Hammer lol ja ganz genau der motor ist bei mir verbaut 👍

🤦🤦Habe mich leider vertan. Habe für einen 2.0 geschaut.🤷🤷‍♀️

🤝🫡

Jetzt war ich selbst schon durcheinander. Dann sitzt der doch auf der Getriebeseite.

Wobei mein agr anders aussieht spiel das eine rolle ?

Wenn ihr Profis durcheinander kommt was soll ich Anfänger da sagen.

Ne eigentlich nicht.

Sollte hier sein

Sollte er. Eine Zeile bin ich zu weit gerutscht und schon hat man den 2.0 Liter ausgewählt. Sorge das ich hier was durcheinander gebracht habe.

Tolle bebilderung bez Beschreibung, doch könntest du bitte noch mal die bilder hochladen so dass man die gesamte beschriftung lesen kann wie man schritt für schritt vorgeht das wäre echt echt nett.

Bitte schön

Vielen vielen dank sobald der sensor übermorgen da ist werde ich genau nach dieser Anleitung versuchen den auszutauschen ich danke dir vielmals euch allen. Uhr seid Top👍👌👍

Gibt 3 verschiedene Positionen. Unter der Antriebswelle über der Antriebswelle oder auf dem Getriebe von oben (hinten)

Antriebswelle die linke meinst du?

Aber es darf doch nicht sein dass das so ein rätsel ist wo das teil steckt?

Habe ihn genau da gefunden 👍👍👍🫡👍👍👍 Ich kann nur nochmals wiederholen ihr seid alle Top vielen vielen Dank an euch alle . Bleibt bloß wie ihr seid Thanks to everyone ❤️

Übrigens wo wir gerade dabei sind mein problem warum ich den wechseln möchte ist folgendes. Wenn der wagen kalt ist ich starte kein problem. Fahre ich länger so dass der wagen warm wird ihn abstelle wieder starte ist ebenfalls kein problem vorhanden. Doch starte ich ihn zb.morgens fahre nur etwa 1 km auto stelle den Motor aus und will wieder starten, dann Orgeln er zwar will starten doch startet nicht. Nach etwa 3-4 Stunden die er dann da stand, startet er auf Anhieb wieder. Glühwendende leuchtet da wo wenn er nicht mehr startet. Einspritzdüsen erneuert glühkerzen erneuert nockwellensee erneuert. Eben gerade habe ich das a g r ausgetauscht. Jetzt bleibt nur noch sobald das teil da ist den kurbelwellensensor erneuern was denkt ihr leg ich damit auf dem richtigen weg ?

Also wie gesagt ,ich habe ihn dank euch gefunden. Doch macht mir eine Sache Sorgen. Wie auf dem Bild zu sehen ist scheint drumherum eine Paste zu sein die teilweise oben abgebrochen zu sein scheint. Das kann doch nicht gut sein ? Habe mir deswegen eine silikon paste gekauft die laut Hersteller von -62 bis + 315 Grad aushalten soll. Ich wollte die sobald ich den neuen eingebaut habe , diese drumherum schmieren. Was sagt ihr dazu ? Sie scheint zwar eher dazu gedacht zu sein zb. Ölwannen zu verkleben aber ich dachte auch für meinen Zweck sollte es funktionieren oder ?

Auf dem dritten Bild sehe ich in etwa die gleiche Anwendung wie bei mir , was denkt ihr kann ich diese Paste verwenden ohne Angst zu haben das die .ir durch das Loch oben rein läuft?