PDE instandsetzen | VW MULTIVAN T5

Ich würde die neu geben

Die aus dem BNZ sind eigentlich sehr robust. Aber Vorsicht! Schau dir die Videos von RedHead Zylinderkopf Technik mal an. Zitat: "es gibt KEINE vernünftigen gebrauchten Motoren für den T5"

Was war denn mit deinem alten Motor? Eigentlich ist der BNZ standfest... 🤔

Bei rund 500€ das Stück? 🥴 Bedenke, das das ein Fünfzylinder ist... 😉

Bei dem Alten war der Kopf gerissen Aber beim Kopf montieren kommt mir das entgegen

Ja hab ich gesehen Danke trotzdem

Das Bild kenne ich doch... Das hattest du vor ein paar Tagen schonmal eingestellt, richtig? 🤔 Wenn du Ruhe haben möchtest, besorgst du dir den Rumpfmotor von VWN. Alles andere kannst du weiter verwenden. Allerdings ist der mit rund 8000€ nicht wirklich ein schnapper. In meinen Augen ist alles andere sinnloses Geld ausgeben. Man könnte versucht sein, einen T5 mit Heckschaden als Spenderfahrzeug zu suchen, aber die Preise sind exorbitant hoch. Selbst für den Export werden Mondpreise gezahlt. Austausch Motor würde ich nur nehmen, wenn ich den eh verkaufen möchte. Sonst den Block von VWN... 🤷🏻‍♂️

Ich hab ein Angebot von nem Motorenbauer der baut mir einen neuen Mit Geprüften Block Neuem Kopf mit Innereien Und unten Rum Kurbelwelle Kolben Neue Lager und schauen wie es dem Rest geht für 4500€ Bei VW hab ich angerufen BNZ und BPC sind Ersatzlos entfallen

In Wolfsburg? Versuche es nochmal in Hannover... Der T5 ist prinzipiell ein Nutzfahrzeug und wird in Hannover hergestellt. Der Multivan ist nur "Beiwerk" für die Wolfsburger... 😉

Frag mal bei FAIR-MOTORS nach was bei denen ein 0 km revidierter Motor kostet.

Wurde hergestellt natürlich... blöde Autokorrektur. 🙄 Der Preis würde mich stutzig machen... 🤔 Diese Firma kommt aber nicht aus Bielefeld oder? 😒 Um auf deine Frage zurück zu kommen, im Zweifel kannst du die PDE'S bei Bosch prüfen lassen. Aber beim BNZ sind die eigentlich unauffällig...

Von denen hab ich schon ein Angebot bekommen Im Angebot steht Oben BNZ Motor Revidieren und unten steht als Arbeit die gemacht wird Umlenkrollen und Zahnriemen erneuern :)

Plasmabeschichteter Alublock. Für den Stirnradantrieb gibt und gab es niemals Ersatzteile! Den Motor kann man nicht auf 0 km revidieren... 🤷🏻‍♂️

"Zahnriemen erneuern" Geil! 🤣🤣🤣 Wo die den wohl hin bauen? 🤔 Am besten noch aufgebohrt und gehohnt, mit Übermaßkolben, der dann im blanken Alu läuft... 🤗

Ja genau so sind aber auch die Bewerbungen

Diesel Technik Bieberbach währe auch noch eine Adresse, wo du die PDE'S prüfen lassen kannst. https://www.diesel-technik-biberach.de/produkte/dienstleistungen/?gad_source=1&gclid=CjwKCAjwgpCzBhBhEiwAOSQWQZnZiDiDTZwdm5tlfnQUs2369MY3xOPWwtJ0IqTTbXkTt-Hqs9T2eBoCHRkQAvD_BwE

Ja da Ruf ich am Montag Mal an vielleicht einfach Mal überprüfen lassen kostet das Stück 25€

Würde ich für meinen BPC auch investieren... 😉

Kennst du zufällig die Unterschiede zwischen BNZ und BPC

Anderer Turbolader, andere Software und ich glaube auch andere Kolben. Ansonsten sind die nahezu baugleich.

Und falls deine Frage darauf abzielt, Ja - der BPC würde rein passen...