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Gelöschter Nutzer24.02.23
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EML Lampe + DSC Lampe | BMW 3 Coupe

Hallo, ich habe das Problem, dass mein Auto die EML + Motorlampe an hat. Darüber hinaus leuchtet die DSC Lampe auch immer auf und dabei geht die Motordrehzahl immer von 1.000 zu 2.000 Umdrehungen und das immer wieder. Bei einem kleinen Gasstoß, geht der dann wieder in den normalen Leerlauf und dann fängt das wieder von neuem an mit der Drehzahl (also 1.000 bis 2.000 und dann wieder 1.000 bis 2.000 usw.) Was kann ich da selbst prüfen ? Danke für Eure Tipps.
Motor

BMW 3 Coupe (E46)

Technische Daten
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METZGER Luftmassenmesser (0891046)

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LÖSUNGSANTWORT
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Gelöschter Nutzer28.02.23
Nach erstmaligen Auslesen sind 8 Einträge eingetragen gewesen (2781 DME: Nockenwellengeber Einlass 2850 DME: Variabler Ventiltrieb - Führungssensor 2852 DME: Variabler Ventiltrieb - Referenzsensor 2799 DME: Drosselklappenadaption - Abbruch wegen Umweltbedingungen 2786 OME: Drosselklappenpotentiometer 1 2787 DME: Drosselklappenpotentiometer 2) Danach die Potis von der Drosselklappe geprüft bzw. geschaut ob diese öffnet und nicht hängen bleibt. Fehler 2850; 2852 = Stecker demontiert und mit Kontaktspray behandelt. Fehler 2799 = Adaptionen zurückgesetzt. Nach dem ganzen, Fehlerspeicher löschen und Probefahrt gemacht. Dann erneut Fehlerspeicher Abfrage gemacht = Fehler 2781 DME: Nockenwellengeber Einlass, ist wieder gekommen. Erneut Stecker geprüft / mit Wellengeber von Auslass getauscht, Fehler war dann auf der anderen Seite. Fehler = Nockenwellengeber defekt
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HELLA Stecker (8JA 001 909-007)

Dieses Produkt ist passend für BMW 3 Coupe (E46)

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16er Blech Wickerl24.02.23
Saugt der Motor wo Fremdluft? Kannst du die Ansaugluftsteecke abnebeln
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Gelöschter Nutzer24.02.23
16er Blech Wickerl: Saugt der Motor wo Fremdluft? Kannst du die Ansaugluftsteecke abnebeln 24.02.23
Ne kann ich nicht
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Matze8324.02.23
Überprüf mal den Ansaugschlauch vom Luftmassenmesser zur Ansaugbrücke. An Dem ist noch ein Resonanzkörper dran, vielleicht hat der ein Riss oder eine Undichtigkeit. Am besten ausbauen und Prüfen.
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Andre Steffen25.02.23
Hast du den Fehlerspeicher mal ausgelesen. Vielleicht steht dort ein Fehlercode drin, der weiterhelfen kann. Oder das Steuergerät selbst hat einen Defekt.
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Denis Müller25.02.23
Ohne fehlerspeicher auslesen ist erstmal alles raten. Möglich wäre falschluft, ebrr auch ein Problem mit einem injektor. Zudem den luftmassenmesser prüfen. Zudem sollte man wissen was im dsc steht. Stimmt n42 denn? Oder ist es eigentlich ein valvetronic Motor?
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BMW 3 Coupe (E46)

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Sven Storm25.02.23
Ich glaube, ohne den Fehlerspeicher kommen wir hier nicht weiter...... Es kann Falschluft sein, aber auch ein Problem mit der Valvtronik oder vielleicht auch mit der Drosselklappe.
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49
Kommentare
Gelöst
Rauch aus dem Motorraum
Nach 5min wenn das Fahrzeug warm wird, kommt weißer rauch aus dem hinteren Motorenbereich und riecht komisch.
Motor
Nani 07.05.22

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