[Gelöst] Kühlwasserverlust beim Kühlkreislauf | AUDI 100 C4 Avant

Question

AUDI 100 C4 Avant (4A5) (12.1990 - 11.1994): Hallo, habe folgendes Problem bei meinem A5 3.0tdi das er Kühlwasser verliert. Kopfdichtung scheint OK zu sein. Abgedrückt wurde das Kühlsystem und minimaler Druckverlust wurde identifiziert. Kühlwasserbehälter nach Warmwerden des Motors und abstellen auch bei nicht überhitzter Temperatur des wassers verschwindet. Wohin geht das Wasser? Meine Vermutung liegt auf defekt von Thermostat. Was meint ihr was es sonst noch sein könnte. Was auch auffällig war ist das ich bei einer Fahrt auf der Autobahn wie in den notlauf geschaltet wurde. Davor kam die Fehlermeldung mit DPF. Meines erschrecken war daheim groß als ich kein Kühlwasser im Behälter mehr hatte. Gibt es Ideen wo ich als erstes schauen sollte? Vielen Dank schon Mal!

Accepted Answer

Hallo, Zylinderkopf war schuld am Problem. Nach abplanen und Dichtung neu läuft der A5 ohne Probleme.

LG Eddy

Answer

Als erstes AGR Kühler, meist der Übeltäter, aber auch haar riss im Zylinderkopf Zylinder 1 zur abgasseite hin. Beides wirft das wasser was nicht viel sein wird durch Kat und dpf, welche dann ziemlich schnell sich zusetzen bzw. verkoken. Fang mit dem Abgas Kühler an, ist die kleinste Reparatur.

Answer

Thermostat würdest Du sehen, Reste Kühlflüssigkeit oder starke Verkalkung, noch vergessen

Answer

Evtl auch der Wärmetauscher

Answer

Dann wüsste er aber wo das wasser bleibt, feuchte Füße

Answer

Den Kühler mal prüfen. Auto laufen lassen und sich mal den Kühler an den Seite ansehen. Die reißen gerne mal bisschen auf

Answer

Ja das möchte ich die Tage auch machen. Unterboden ab und warm laufen lassen und drunter schauen ob was am Kühler rausläuft. Habe unten im Unterboden etwas Wasser gesehen hatte deswegen erst den Behälter vermutet. Ich gebe Rückmeldung wenn es am Kühler liegen sollte. Ansonsten schauen wir dann nach dem agr kühler.

Answer

Also was ich auch heute nochmal festgestellt habe ist das Druckaufbau im Kreislauf ist. Wenn ich den Wagen warmfahre und kühlwasserdeckel dann langsam aufdrehe hat er übermäßig Druck das er über den Überdruckventil das Wasser rauslässt drauf. Deckel von Ausgleichsbehälter hatte ich getauscht und es war immer noch nach einer weiteren fahrt Überdruck. 
Kann ich den agr kühler erstmal reinigen oder gleich komplett wechseln?

Answer

Der Wasserkühler scheint keinen defekt zu haben.

Answer

Reinigen nützt dir nichts, bau den aus und drück ihn ab ob der undicht ist

Answer

Wenn du den ab hast schau auf die Lamellen, sind die feucht hast du den Übeltäter. Du kannst auch  das AGR anschauen ob da Feuchtigkeit zu sehen ist, vorher Dichtungen besorgen die brauchst du definitiv neu

Answer

Hab alles bis zum agr ausgebaut. Habe gesehen das der agr vom März 2021 wäre und somit erst vor kurzem gewechselt wurde. Habe heute das Ölgehäuse mit dem Thermostat ausgebaut und will den Thermostat erstmal rausnehmen und dann nochmal zusammenschrauben und schauen ob es an dem liegen würde. Wenn es nicht an dem liegt dann ist es die Kopfdichtung.

Answer

Der AGR Kühler ist meist der Übeltäter nicht das AGR Ventil. Wie sah das AGR denn aus?

Answer

Co Test nicht angeschlagen aber wird noch einmal überprüft.
Thermostat ist schon gewechselt.
Überdruck wird nach Thermostat Wechsel immer noch aufgebaut.
Kühlkreislauf wurde abgedrückt und zeigt auch kein gravierenden Verlust des Druckes auf.

Welche Lösungsvorschläge hättet ihr noch für mich?

Answer

Hallo, habe das Problem gelöst. Es war der Zylinder Kopf. Geplant und Dichtungen neu. Jetzt läuft der A5. Danke für eure Hilfe.

LG Kliwer

Kühlwasserverlust beim Kühlkreislauf | AUDI 100 C4 Avant

METZGER NOx-Sensor, NOx-Katalysator (0899229)

HERTH+BUSS ELPARTS Reparatursatz, Ventil (Reifendruck-Kontrollsys.) (70699433012)

HERTH+BUSS JAKOPARTS Verschlussdeckel, Kühler (J1543002)

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