[Aktiv] Fehler Messung anMessung ab 180 Km/h | VAUXHALL

Question

VAUXHALL: Hallo, weiß einer was das sein kann?

Laut Vorbesitzer ist Turbo und Partikel Filter getauscht.
Abgas Geruch im Innenraum im Stand und beim Regenerieren Rauchentwicklung im Stand unter der habe aber nichts zu sehen.

Fehler tritt bei genau 180 km/h auf nicht vorher, danach PKW Symbol mit Schrauben Schlüssel und Turbo weggeschaltet startet man das Auto jedoch neu. Ist der Fehler weg bis man wieder 180 fährt.

Danke

Answer

Mit hoher Sicherheit ist das Abgassystem undicht.

Alles penibel absuchen. Sieht man meistens, wenn was verrußt ist.

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Prüf mal den Differenzdrucksesor und alle Unterdruck und ladeluftschläuche. Schau ob der Partikelfilter nicht zugesetzt ist schau dir aschegehalt und rußgehalt an. 
Ladeluftstrecke mit nebel prüfen wenn möglich auf falschluft 
Differenzdrucksensor geht gerne kaputt bei dem Fahrzeug und auch die Druckleitungen sind gerne verstopft

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Alle Schläuche für Ladedruck, von und zum Turbo auf Leckage kontrollieren

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Differenzdrucksensor und Verschlauchung Prüfen.
Ist der DPF OE oder aus der Bucht? Wie hoch ist der Differenzdruck im Stand und bei Volllast 3500u/min?
Im  Leerlauf max 15- 20mbar Volllast max 150-200mbarAlles darüber DPF Problem.
Unterdrucksystem dicht?
Auch die Bypassklappe des AGR Kühlers?

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Differenzdrucksensor Schläuche erneuern

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So gut die Tipps auch sind. Man darf nicht vergessen dass der Laie oder Hobbyist nicht immer die Möglichkeiten wie eine Fachwerkstatt hat. Das abdrücken mit Nebel zum Beispiel.

Ebenso darf man nicht die technischen Zusammenhänge außer acht lassen. Etc..

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Guck dir die Leitung vom differenzdruck sensor zum dpf an und die Leitungen von der druck Dose am turbolader, die Leitungen am druckwandler und den druckwandler selbst auch angucken. Habe den selben Motor, Probleme haben die auch mit der ansaug brücke denn das Gestänge geht gern kaputt

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Hallo werde ich morgen mal schauen also Leitung zum und vom Druckwandler sind ok ziehe ich die Leitung zur Druck Dose im leer Lauf ab vom wandler zieht dieser Anschluss Luft rein

Druck Dose und Leitungen sind mit erneuert worden

Dpf Leitung sowie Sensor schaue ich mir morgen an

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Da muss ich dir recht geben man hat meisterndes nicht alles aber zum abnebeln habe ich alles da

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Sicher die flansch turbo -, dpf undicht.
Meist werden günstiger partikelfilter verbaut die von den maßen her nicht 1:1 wie die originalen aufweisen.
Würde mein augenmerk darauf mal werfen..letzte woche das selbe an einem Fahrzeug entdeckt.

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Beim Z19DTH der typische Fehler für eine Undichtigkeit im Ansaugluftsystem

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Da bereits der Ladedruck unterschritten ist wird's wohl eine in Richtigkeit zwischen Turbolader lade Luft Ausgang zum Motor Brennraum sein. Am besten mal abdrücken und schauen wo was raus kommt. Kann aber auch ein hängen des vtg sein oder Turbo Schaden. Gehe aber erst mal vom erste  aus.

Fehler Messung anMessung ab 180 Km/h | VAUXHALL

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