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Patrick Hagen22.04.23
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ESD raschelt von innen beim gegen hauen | VW POLO

Moin! Habe folgendes Problem, ich habe das Gefühl das mein Auspuff undicht ist. Nun habe ich zwei Sachen festgestellt, der ESD ist nur lauwarm nach der Fahrt gewesen, so das ich ihn ohne Probleme anfassen konnte, zum anderen habe ich Mal von unten gegen den ESD gehauen und der hört sich von innen an wie eine rasseln. Da denke ich der muss neu! Wir haben auch Abgase im Fahrzeug inneren wahrnehmen können. Wo könnte ich da am besten suchen um die Ursache ausfindig zu machen? Allen ein schönes Wochenende
Fehlercode(s)
Keine
Motor

VW POLO (6N2)

Technische Daten
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Sebastian Sterzinger22.04.23
Ursache defekte Abgasanlage… Lass es in einer Werkstatt prüfen wenn du keine Ahnung davon hast
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Jörg Wellhausen22.04.23
Hallo Patrick, prüfe die Abgassanlage ab dem Katalysator. Wenn Du die Möglichkeit hast solltest Du den Endschalldämpfer mit einem Endoskop prüfen.
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Bernd Frömmel22.04.23
Abgase im Fahreuginneren ist sehr oft ein defektes Flexrohr für zuständig. Fahr in eine Werkstatt lass das prüfen. Oder Hebebühne und selber schauen. Der NSD könnte am kaputt gehen sein. Wenn es da drin klappert löst der sich meist innen auf. Dann fallen die inneren Bleche ab und irgendwann wird er laut oder setzt sich zu....
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Dieter Beck22.04.23
Hallo du kannst zu zweit gut schauen ,hören wo er abbläst einer hebt mit einem lappen das endrohr zu ,der andere horcht liegend ,knienend seitlich am wagen !
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Patrick Hagen22.04.23
Super danke für eure Vorschläge das werde ich morgen Mal testen 👍
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Michael Gorisch22.04.23
Halte doch mal das Endrohr zu. Dort wo es undicht ist an der Stelle fängt es dann an zu zischen oder andere Geräusche von sich zu geben. Abgasgeruch im Innenraum hatte ich vor kurzen bei meinem Golf gehabt. Dort hatte der Endschalldämpfe mehrere kleine Löscher nach oben hin. Die Abgase haben sich dadurch ihren Weg in den Innenraum gesucht.
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Manfred B.22.04.23
Endrohr zuhalten und lauschen ist die richtige Idee um austretende Abgase zu finden. Meist ein Wellrohr oder eine Schellenverbindung im vorderen Bereich und dann zieht man sich die Abgase durch die Lüftung rein. Übrigens auch wichtig zu beseitigen für die Technik, um Folgeprobleme / Kosten zu vermeiden. Zum Rascheln im ESD, wenn er noch dicht ist und die Abgase frei rauskommen, drin lassen, kein problem. Hat innerlich durch Kondenswasser nur lose Rostpartikel angesammelt. Einfach am tiefsten punkt ein 2-3mm Loch bohren damit Wasser abtrofen kann. (ist auch TÜV kompatibel und mir wurde dort dafür sogar mal vom Dipl. Ing. die Hand geschüttelt) Entgegen einem Ford Wald(?)Meister: Siiie zerstööören dabei feiiinste Kalibrierungen... häh ? Quatschkram ! Naja, er meinte auch die Nockenwelle wäre völlig rund weil ein Tierchen am Zündkabel war. Letztendlich war der Kat dicht... Also besonders bei Kurzstrecken Autos, Löchlein machen. Der ESD wird halt meist nicht so warm das Wasser verdampft und das komplett mit ausgepüffelt wird. Sieht man manchmal wenn Omma vor einem doch mal aus Versehen Gas gibt - was da eine Menge Suppe rauspülschert... Stell dir vor wie das da immer drin bleibt, ggf. von Dämmwolle aufgesaugt schön nagen kann. Übrigens, mein Mopped hat das sogar serienmäßig und gab es original auch schon bei wenigen Autos.
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Fensterheber kaputt
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Elektrik
Peter S 27.07.21

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