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Matthias Ehmer18.06.23
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Hintere Querlenker Instandsetzung | VW GOLF PLUS V

Hallo zusammen, Ich habe mir laut Anleitungen verschiedener Foren (Youtube, Autodoc) an die Hinterachse gewagt (Stoßdämpfer, Aufhängung Pendelstütze gemacht,dank sehr guten, verständlich erklärten Videos nicht so superschwierieg. Was mir sorgen macht sind die Querlenker, die sollen beim Golf allgemein festgammeln(Schrauben exzentrisch).Wollte die gerne neu einpressen lassen.(Golf 5 plus ist 18 Jahre alt).Die alten Stoßdämpfer hinten waren total fertig, ließen sich runterdrücken aber kam nicht wieder Rauf. War aber wegen der Anschlagpuffer in der Werkstatt damals, die hätten das doch merken müssen, aufjedenfall liegt er besser in der Kurve oder wie man das nennt. Danke wieder für eure Tipps. Wollte danach in die Werkstatt zur Kontrolle, dürfen die das machen? Ich meine der muss ja eh zur Vermessung...
Kfz-Technik

VW GOLF PLUS V (5M1, 521)

Technische Daten
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Ingo Naunapper18.06.23
Ich würde da nix impressed. Besorg dir von meyle den kompletten Satz lenkerarme für die Hinterachse incl. Aller Schrauben und Wechsel alles komplett.
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Dieter Beck18.06.23
Hallo ich weiss nicht ob der wie bmw auch die längslenker hat die sehr gern dafür sorgen das das fahrzeug versetzt ,schwimmt und diese müssen normal ausgepresst werden und neue eingepresst werden !
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Maximilian Bach18.06.23
Ingo Naunapper: Ich würde da nix impressed. Besorg dir von meyle den kompletten Satz lenkerarme für die Hinterachse incl. Aller Schrauben und Wechsel alles komplett. 18.06.23
Genau. Da kann man das in einem Zuge machen! Schrauben auch neu, meistens wegreißgarantie
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Matthias Ehmer18.06.23
Dieter Beck: Hallo ich weiss nicht ob der wie bmw auch die längslenker hat die sehr gern dafür sorgen das das fahrzeug versetzt ,schwimmt und diese müssen normal ausgepresst werden und neue eingepresst werden ! 18.06.23
Es geht rein um die Querlänker wo die Feder mit drinnen sitzt.
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Hohlraumkonservierung verbessern
Nabend, ich könnte einen 2010er Golf Plus mit der 1.6er Benzinmaschine günstig bekommen, weil bei uns in der Straße ein Nachbar verstorben ist. Nun habe ich recherchiert, dass man da dringend die Hohlraumkonservierung und den Unterbodenschutz nachbessern müsste, weil das sonst wie auf dem Bild enden könnte. Der Wagen hat erst 9.000 Kilometer auf der Uhr und stand seit Zulassung so gut wie nur in der Garage, hat also NOCH keine Rostprobleme. Ich möchte aber auch keine bekommen und den Wagen rund 10 Jahre und 200 TKM fahren. Was ist zu tun?
Fahrzeugpflege
Volker1978 05.08.24

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