Läuft nur auf 3 Zylindern | OPEL ASTRA H Caravan

P0300 Fehlzündung - unterschiedlicher Zylinder Kompressionsdruck prüfen. Kraftstoffdruck nicht in Ordnung. Kraftstoffleitung(en) prüfen. Bei Opel sind oft die Zündleisten defekt.

Zündspule defekt, Zündkerzen defekt

Mögliche Ursachen: - Kompression Prüfen und Druckverlusttest machen - Alle Steckverbindung auf Festensitz Kontrollieren und auf Beschädigung Prüfen Kabelbrüche sowie Oxidation, Grünspan, Korrosion etc, Prüfen - waren die alten Zündkerzen nass beim rausschrauben? Wenn ja dann könnten die Einsprizdüsen/Injektoren fehlerhaft oder defekt sein - Nockenwellensensor Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt - Kurbelwellensensor Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt - Mit einem Oszilloskop die Signale vom Kurbelwellensensor und Nockenwellensensor anschauen die beiden Signale müssen Palarell zueinander laufen Hier ein Link zum Prüfen von Kurbelwellensensor: https://www.hella.com/techworld/de/Technik/Sensoren-und-Aktuatoren/Kurbelwellensensor-4506/ Hier ein Link zum Prüfen von Nockenwellensensoren: https://www.hella.com/techworld/de/Technik/Sensoren-und-Aktuatoren/Nockenwellensensor-3899/#:~:text=Nockenwellensensoren%20haben%20die%20Aufgabe%2C%20gemeinsam,Zylinder%20im%20oberen%20Totopunkt%20befindet

Zündspule auch getauscht worden? Wenn ja ist das Erstausrüster oder OE Qualität eingebaut worden? Ersatzteile aus dem Zubehör oder Internet funktionieren nicht immer zuverlässig und machen oft Probleme

Meist bei den Motoren Zündleiste defekt.

Ich tausche die morgen mal aus

Hallo ich eürde mal schauen ob es die zündleiste auch von ngk gibt !

Ja gibt es Delphie soll ja auch nicht schlecht sein ich hoffe das dadurch der Fehler weg aber so schlag artig der Beist Sich ja auf Zelinder 2 fest und löst sich sich nicht löschen

Jeder normale autobauer nimmt heut zu tage einzelne spulen !

Kaufe bitte etwas GM taugliches! Das ist ganz wichtig... Die anderen Hersteller, auch Bosch... verursachen meist Probleme. Vor allem wenn die "Klamotten" aus den Netz bestellt werden. Hier wird ganz oft B Ware zu unglaublichen Konditionen "verhökert"...

Ich Hole es in Auto Zubehör laden

Hol dir eine neue Zündleiste im Zubehörhandel vor Ort und dann sollte er wieder laufen

Ok danke das mach ich morgen halte euch auf dem laufenden

Opel gehört da nicht dazu.

Prüf mal ob du an den Kerzensteckern von außen oder innen Spuren von Funkenläufer sehen kannst (graue gezacke Linien).

Ich tausche den eh morgen die zündleiste

Wenn du Funkenläufer hast, und es die Kerzenstecker einzeln gibt brauchst du nur die.

Nein es ist eine Zündleiste gibt es nur am Stück aber denke schwer das die ZÜNDLEISTE IST

Die gehen gerne kaputt, hol dir aber nicht aus dem Netz

Sowieso nicht leider ja vorallen schnell die von Bosch hat grad mal 60 tausend Kilometer gehalten

Bosch war Erstausrüster bei Opel gewesen. (Luftmassenmesser "LLM", Lambdasonde, Zündspulenleiste, Steuergeräte, Nockenwellensensor, Kurbelwellensensor und noch viele andere Bauteile)

Deswegen hatte ich ja vorher auch immer Bosch genommen aber viele sagen mir soll Bosch weg lassen sind nicht mehr das was es mal war

So zündleiste gewechselt er zieht bissel besser aber Fehler Code P0302 schreibt er mir immer noch

Also Zylinder 2 Kannst du Mal Zündkerze 2 mit 3 tauschen und erneut auslesen und schauen ob der Fehler miteandert oder nicht? Mach auch ein Foto von der jeweiligen Zündkerze (Zündkerzenbild) Kompression bzw.Druckverlusttest schon gemacht?

Nein den habe ich noch nicht gemacht wie gesagt Zündkerzen wie auch Zündmodul sind neu

Frage hatte vor paar Wochen den Fehler Code P1405 AGR kann das damit zusammen hängen?

Trotzdem Mal Zündkerzen quer tauschen und schauen ob der Fehler mitwandert. Zündkerzenbild nicht vergessen zu fotografieren. Könnte aber auch an der Ansteuerung der Zündleiste der Fehler liegen.

Ok weil die Drehzahl geht auch sehr stark runter zieht schon bissel wie vorher aber noch Notprogramm

So einmal für getauscht Kerzen würden gestern eingebaut mit 25 Nuten

So AGR Ventil mal abgesteckt und p0300 und p0301 und p0302 ist weg ich habe mein Übeltäter

Ist das AGR Ventil ist wahrscheinlich kaputt

ja so ist es