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Alexander Märsch02.09.21
Gelöst
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MIL mit Adblue Fehler | SKODA

Hallo, nach einem Marderschaden wurden sämtliche Sensoren am SCR Kat getauscht, jetzt ca. 8000 km später kommt der Fehler, MIL leuchtet Error Adblue. Kein Motorstart in 1000 km. Bitte um Hilfe
Motor

SKODA

Technische Daten
METZGER NOx-Sensor, NOx-Katalysator (0899229) Thumbnail

METZGER NOx-Sensor, NOx-Katalysator (0899229)

HERTH+BUSS ELPARTS Signalgeber (56376168066) Thumbnail

HERTH+BUSS ELPARTS Signalgeber (56376168066)

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BOSCH Sensor (0 281 006 447)

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FEBI BILSTEIN Harnstoff (171331)

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LÖSUNGSANTWORT
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Alexander Märsch20.09.21
Koorodierte Leitung an der SCR Pumpe im Tank
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ATE Verbindungs-/Verteilerstück, Rohrleitungen (03.3513-0300.1)

Dieses Produkt könnte die Lösung für Ihr Problem sein

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Alexander Wolf02.09.21
Wie lautet der genaue jetzt aktuell gespeicherte Fehlercode?
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Roland Tauscher02.09.21
Nox -Sensor auch getauscht?
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Christopher W.02.09.21
Kein Motorstart in 1000km heist, das der Tank fast leer ist, wenn du das ausschließen kannst. Wird es ein Problem mit dem Geber sein. Ansonsten einmal den Adblue Tank voll Tanken
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Alexander Märsch02.09.21
Roland Tauscher: Nox -Sensor auch getauscht? 02.09.21
Ja wenn es nicht noch einen zweiten gibt der nicht direkt im SCR Kat ist
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Alexander Märsch02.09.21
Christopher W.: Kein Motorstart in 1000km heist, das der Tank fast leer ist, wenn du das ausschließen kannst. Wird es ein Problem mit dem Geber sein. Ansonsten einmal den Adblue Tank voll Tanken 02.09.21
Beim Abstellen des Fahrzeugs war noch 5500 km Restreichweite nach dem Neustart kam die Fehlermeldung mit Adblue Fehler und kein Motorstart in 1000 km zeigt auch immer noch an das maximal 7,5 Liter eingefüllt werden können
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Rolf Ehlers02.09.21
Wenn der Audi sein Software-Update erhalten hat, wovon ich ausgehe, da Audi ja im Zugzwang war, um die Schummeleien wieder gutzumachen, kann jetzt folgendes Szenario vorliegen: Durch das Update muss die Ad- Blue - Pumpe jetzt mehr leisten (pumpen). Für dieses Update ist jedoch weder die Pumpe noch sind die Leitungen dafür ausgelegt. Mit anderen Worten, die Leitungen können auseinandergehen bzw. die macht den Abschied, wird undicht. Schau mal unters Auto, ca. Fahrerseite, ob das schon irgendwo rausläuft. Wenn ja, direkt zu Audi, das Problem ist klar und bekannt. Audi sollte dies auf Kulanzbasis beheben, ggf. Verbraucherschutz, Anwalt erwähnen. Normalerweise lenkt Audi sofort ein.
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Rolf Ehlers02.09.21
Rolf Ehlers: Wenn der Audi sein Software-Update erhalten hat, wovon ich ausgehe, da Audi ja im Zugzwang war, um die Schummeleien wieder gutzumachen, kann jetzt folgendes Szenario vorliegen: Durch das Update muss die Ad- Blue - Pumpe jetzt mehr leisten (pumpen). Für dieses Update ist jedoch weder die Pumpe noch sind die Leitungen dafür ausgelegt. Mit anderen Worten, die Leitungen können auseinandergehen bzw. die macht den Abschied, wird undicht. Schau mal unters Auto, ca. Fahrerseite, ob das schon irgendwo rausläuft. Wenn ja, direkt zu Audi, das Problem ist klar und bekannt. Audi sollte dies auf Kulanzbasis beheben, ggf. Verbraucherschutz, Anwalt erwähnen. Normalerweise lenkt Audi sofort ein. 02.09.21
Ich meinte, die Pumpe wird undicht...
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Kevin Geske02.09.21
Die Meldung "Kein Motorstart in 1000km" wird auch gesetzt sobald das System ein Fehler erkennt. Muss also nicht zwangsweise mit dem tatsächlichen AdBlue Füllstand zusammenhängen. Das Auslesen des Fehlerspeichers ist die erste logische Maßnahme
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Matze02.09.21
Würde ich auch sagen Adblue nachfüllen
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Alexander Märsch03.09.21
Kevin Geske: Die Meldung "Kein Motorstart in 1000km" wird auch gesetzt sobald das System ein Fehler erkennt. Muss also nicht zwangsweise mit dem tatsächlichen AdBlue Füllstand zusammenhängen. Das Auslesen des Fehlerspeichers ist die erste logische Maßnahme 02.09.21
Fehler lässt sich nicht löschen, obwohl Pumpe angesteuert wird und läuft
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Marko Michaelis25.01.22
Hatte auch das Problem obwohl der Ad Blue tank fast voll war. Die Werkstatt sagte das ich voll tanken sollte was ich auch gemacht hatte. Es fehlten nur 4 Liter. Die Werkstatt sagte das es sich bei meinem Skoda Superb 3 Baujahr 2016 um ein sensor handelt der den Ad Blue stand misst mit Ultraschall. Es stand kein start in 1000 km mehr möglich nach 250 km ist die Meldung einfach weg gegangen. Bis heute nicht mehr wieder gekommen. Was es war konnte die Werkstatt nicht sagen.
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Klackern und Fehler nach Zahnriemenwechsel
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