[Frage] Auto war 6 Monate im Winterschlaf - Problem | FORD MONDEO IV

Question

FORD MONDEO IV (BA7): Hi zusammen,

nach dem ich letztes Jahr Dank der Community eine neue Autobatterie eingebaut habe, habe ich den Wagen in die Garage gestellt. Jetzt ca. 6-7 Monate wollte ich ihn gerade starten und habe schon am Schlüssel gemerkt, dass ich nicht entriegeln konnte. Also Auto manuell aufgemacht, Zündung an und kurz hat alles aufgeleuchtet und geblinkt im Convers. Dann war das Display aus aber ASR + die Sperrtaste für die Fenster/Scheiben haben permanent aufgeblinkt mit (vermutlich) Relaisgeräusche. Mein China Navi hat gewartet und ging wieder aus. Ich wollte den Wagen trotzdem starten und es kam ein knatterndes Geräusch, vermute Mal der Anlasser als ob er kaum Power hätte, Wagen sprang natürlich nicht an.

Gehe ich der Annahme richtig das die Batterie platt ist, kann ich den evtl. wieder laden (schonend - Ladegerät vorhanden mit Erhaltungsmodus) oder ist die zusammengefallen und ich benötige eine neue?

Welche Fehlerquellen gibt es Erfahrungsgemäß noch wenn man ein Auto aus dem Winterschlaf wecken möchte? Worauf sollte man ggf. noch achten? Hab unter den Wagen, alles trocken, Motorraum, alles trocken.

Lieben Dank vorab für Eure Einschätzungen. 

Gruß
Özi

Answer

Batterie mal messen sollte mindestens 12,00 Volt haben damit der Motor starten kann und Laden sofern möglich. Die ist wahrscheinlich leer. Auto überbrücken, wenn dann alles geht ist es  die Batterie.

Answer

Dein Ford hat noch Frühjahrsmüdigkeit.

6-7 Monate ohne Zwischenlandung ist zu lange für eine Batterie.

Lade die Batterie langsam auf,
Eventuell kannst du die Batterie noch retten.

Answer

0,020mAh × 24 Std. × 180 Tage = 86,4Ah

Batterie einfach aber Nacht mit Ladegerät Aufladen und nochmal probieren.

Answer

Sie hat 8V, kann ich die Batterie über den Massepunkt Laden?

Answer

Sie hat 8V, kann ich die Batterie über den Massepunkt Laden?

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Sie hat 8V, kann ich die Batterie über den Massepunkt Laden?

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Sie hat 8V, kann ich die Batterie über den Massepunkt Laden?

Answer

Zum Laden brauchst du 
PLUS und MInus
Entweder direkt an der Batterie das Ladegerät anklemmen.
Minus kannst du auch an einem Massepunkt anklemmen.

Mach halt ein Foto
wo du anklemmen willst.

Answer

8V? Batterie platt. Aufladen nützt da nichts mehr. Neue Batterie,  und im nächsten Winter ca. alle 2 Monate nachladen, sollte das Auto wieder mehrere Monate stehen bleiben.

Answer

Ist angeklemmt an + und Masse Karosserie (Das Kabel das halt vom Minuspol an die Karosserie geht 😄). Ist aktuell bei 10,5V. Hoffe das die Batterie nicht zusammengefallen ist. 🤞

So Bild ist dran 😄🙂

Answer

Hallo.
Einfach Aufladen 24. ST. Dann ausprobieren.
Mehr wie Batterien Leer geht nicht.
Mfg. Günter.

Answer

Wenn die Batterie geladen ist. Multimeter an die Batterie hängen und schauen wie weit die Batterie nach unten geht beim starten. Um festzustellen ob die Batterie kaputt ist, wenn die Batterie unter 12,00 v geht solltest du eine Neue holen

Answer

Doch. Nach leer kommt platt/Schrott.
Sorry für die Wortklauberei.

Answer

Sorry ich glaube, dann müsste jede Batterie ausgewechselt werden. Der Startvorgang, belastet die Batterie am meisten. Selbst eine neue Batterie, geht da gegen 10V beim Starten. Wichtiger wäre da, ob die Spannung über einen längeren Zeitraum gehalten wird. Ist die Batterie voll geladen, sollte sie ca. 12,7-12,8V anzeigen. Sollte die Spannung innerhalb von sagen wir mal 5 Stunden ohne Nutzung auf unter 12,5V fallen, dann wäre sie defekt ( 12,5V= 50-60% Ladezustand).

Answer

Zwischen 8-9 Volt habe ich angefangen sie zu laden, aktuell bei 11,3V. Die Batterie davor habe ich ebenfalls versucht zu laden nach 2 Tagen kam ich nicht über 9V. Daher eine neue die sich anscheinend jetzt Laden lässt und nicht sulfiert ist. TOI TOI TOI.

Halte aber Euch am laufenden.

Answer

Ich behaupte die wird wieder, weil ist ja keine altersschwache.

Nach W-Pause:
einmal "WOLKE machen"

Wasser
Öl
Luft (!)
Keilriemen
Elektrik

durchsehen und prüfen, dabei etwas warmlaufen lassen, und gleich anschließend eine ruhige Probefahrt bis auf volle Betriebstemperatur durchführen.
Nicht wundern wenn was derbe kratzt, ist der Flugrost auf den Bremsen und reibt sich schnell wieder ab.
Danach nochmal kurz Motor von oben und unten sichten ob nichts auffällig und alles dicht ist.

Answer

Ich weiß zwar nicht was mit Wolke gemeint ist. 
Aber Mal ausführlich rumgurken werde ich.

Danke für die Infos.

Answer

Eine Eselsbrücke.

W wie Wasser
O wie Öl
L wie Luft
K
E

Answer

So Batterie 2 Tage geladen maximal 11.3V dann über eine Werkstatt mit einem Pulsarladegerät zur Wiederbelebung, nicht hat geholfen. Batterie platt. Neue Batterie beim Händler gehold aus der Verpackung, festgestellt Batterie ist aufgebläht. Zurück, eine neue bekommen, heute, eingebaut ohne zu Rödlen direkt angesprungen, Testfahrt vorsichtig gemacht bis Temperatur da war. Der Mondi schnurrt wie ein Kätzchen für sein Alter. Dann mal den Turbo etwas "bewegt" alles einwandfrei. Nach 30km zurück in die Garage und festgestellt, irgendwas riecht nach Kupplung. Die war es dann nicht. Die Bremszange (vermutlich) hinten rechts ist fest, da die Felge als einzigste richtig heiß/war. Hoffe die bekomme. Es morgen vor dem TüV noch hin die zu lockern/lösen.

Update zur Batterie erledigt. 🙂 Nächste Problem an der Backe kurz vor dem Urlaub. 🥴

Answer

Danke für die Rückmeldung.

Schade, ich dachte die wird nochmal, ein Versuch war es wert.

Zur Bremse - kann leider durch Standzeit passieren.
Nicht so weiterfahren.
Wenn du kannst, einfach beide Seiten zerlegen, reinigen und "fetten".
Dann sollte Tüv und Urlaub nichts im Weg stehen.

Answer

Morgen um 9 bin ich in der Werkstatt wo der TÜV gemacht werden soll, vorher wird am Endtopf noch das Hitzeschutzblech das sich gelöst hat ranpunktiert. Ich hoffe die können kurzfristig noch die Bremszange checken. Ich bin Laie, außer das ich davon keine Ahnung habe wie das funktioniert würde ich das selbst nicht machen. Mein Gebiet ist die IT. Zur Not bleibt der Wagen dort stehen und am Donnerstag zum TÜV vor Ort.

Answer

Guter Plan.
Denke wenn du fragst was deren Sparschwein gerne futtert sollten die das "eben" mit hinbekommen.
Weis nicht wie schlimm die ev. aussieht, aber laß dir nicht pauschal ohne eine für dich plausibele Erkläung "alles neu" anschnacken.
Aber wenn das die Werkstatt mit der Batterie ist, schätze ich die als korrekt ein, haben sich ja gut bemüht.
viel Glück

Answer

Danke, aber es ist eine Fachwerkstatt. Für eine Batterie wolltens knapp 200.- und für Ölwechsel 170.- dann kommt ja noch TÜV hinzu also habe ich den ÖW gemacht und die Batterie eingebaut. Wollte eigentlich nur zum TÜV hin, aber es ist keine Werkstatt der Wahl, wenn ich was habe. Aber was ich machen kann mache ich. Aber Bremsen sind essentiell daher sollen die mal machen wenn's mit fetten klappt. 😉

Auto war 6 Monate im Winterschlaf - Problem | FORD MONDEO IV

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