Hallo sehr geehrte Profi und Hobbyschrauber, ich habe da folgendes Problem. Immer wenn ich denn Wagen vollgetankt habe riecht es im Innenraum nach Benzin. Wenn ich dann am Ziel angekommen bin riecht er draußen im hinteren Bereich ebenfalls nach Benzin. Hinter dem Deckel am Tankstutzen kann ich aber keinen Geruch feststellen.

Hi zusammen, das REM bleibt ab und zu hängen. Besonders bei wärmeren Temperaturen. Sicherung ziehen und wieder einstecken hilft manchmal. Leider nicht, wenn es zu heiß ist. Wird wohl eine kalte Lötstelle sein. Konnte diese nicht finden. Deckel hinten und den kleinen Deckel vorne hatte ich ab. ECU.de repariert es leider nicht. Ob ein Gebrauchtes sinnvoll ist, weiss ich nicht. Die sind nicht günstig. Volvo meint, es müsse Software drauf und codiert werden. Koste nochmal ein paar Hunderter. Was kann ich machen?

Wie ersetze ich den Sensor? Er sitzt auf dem Bremskraftverstärker.

Hallo Volvofans und Fahrer*innen, mein XC70 ölt leider am hinteren linken Federbein. Anfänglich dachte ich alles kein Drama, weil ich Stoßdämpfer an dem ein oder anderen KFZ schon selbst gewechselt habe. Gesagt getan und über das Internet via Schlüsselnummer Dämpfer von Sachs gekauft. Bei der eigentlich Montage habe ich aber schon gesehen, das die Dämpfer etwas anders aussehen und auch nicht zur Feder passten. Nach kurzer recherche war klar: Der Elch steht auf Nivomaten. Diese regulieren die Fahrwerkshöhe je nach Beladung automatisch. Wieder was gelernt. Weitere suchen haben ergeben, dass diese Teile schwer zu bekommen sind bzw. mega teuer sind. Inkl Federn muss Mensch locker 1700€ aufbringen. Nun die Frage: Gibt es alternativen bei der Beschaffung zu Skandix? Was denkt ihr zu gebrauchten? An sich bin ich ein großer Freund von Second Hand Teilen aber beim Fahrwerk und Bremsen habe ich immer neu gekauft. Wie seit ihr damit umgegangen als was neues her musste? Ausgerechnet bei XC70 (2000-2008) sind die Teile teuer. Modelle davor oder danach sind mindestens nur halb so teuer.... Auch beim XC90 ist es bei weitem nicht so angespannt. Freue mich über Feedback. Merci.

Hallo, ich habe eine Frage : Hat hier jemand eventuell Erfahrung mit einem Getriebeölwechsel bei diesem Volvo ? Der Wagen hat sehr harte Schaltstöße , aber nicht immer ! Wie tausche ich den Getriebeölfilter ? Danke im Voraus.

Hallo zusammen, an einem BMW E46 ist die Batterie nach 10 Tagen soweit leer, dass der Wagen nicht mehr anspringt und fremd gestartet werden muss. Ich habe die Sicherungen Stück für Stück gezogen, konnte an der Batterie aber keinen Spannungsabfall feststellen. Ich habe die Alarmanlage in Verdacht. Kann mir hier jemand helfen? Danke

Hallo zusammen, seit geraumer Zeit treten während der Fahrt bei Rechtskurven schleifende Geräusche auf (hinten rechts). Komischer Weise tritt dieses Geräusch nur auf, wenn ich die Winterräder aufgezogen habe. Wenn ich die Sommerräder aufgezogen habe, ist dieses Geräusch nicht mehr zu hören. Also muss ja irgendwas mit dem Rad bzw. Reifen sein oder? Danke euch!

Hallo, ich bin auf der Suche nach den beiden Spritzblechen auf der Vorderachse hinter den Bremsscheiben. Für die Hinterachse gibt es jede Menge im Netz. Für vorne nicht und bei PSA nicht lieferbar. Schrottplätze habe ich auch angeschrieben ohne Erfolg. Meine Frage: weiß jemand, ob von jüngeren Opel-Modellen welche annähernd passen? Ich könnte sie auch ändern/umschweißen etc. Danke vorab

Hallo Leute, hier zu sehen eine neue (überholte) Hinterachse aus der Bucht. Das Problem hierbei ist nun leider, dass wenn der Bremssattelhalter angeschraubt wird, ragt dieser komplett in die Bremsscheibe. Nur auf der rechten Seite. Vielleicht bringe ich die Achse demnächst zu den Autodocs damit diese mal zeigen können, dass man sich nicht drauf verlassen kann sowas in der Bucht zu kaufen.

Hey, hab hier einen Kompressor, bei dem der Ölfilter mega fest sitzt ich hab schon 2 meiner Ölfilter Schlüssel zerstört locker 100 nm. Heiß gemacht auch schon, Rostlöser is auch schon mehrfach dran gekommen. Vielleicht hat ja jemand einen Tip außer ihn aufzuschneiden das will ich vermeiden, weil die Späne in die Schraube kommen.